Komunikacja miejska, pasażerski transport kolejowy oraz komunikacja lokalna w Polsce, mimo wielu inwestycji taborowych, borykały się dotychczas z wieloma problemami. Kryzys gospodarczy spowodowany pandemią koronawirusa dodatkowo znacznie osłabia ten sektor. Sytuację przedstawia Ekspertyza: "Wsparcie mobilności regionalnej w obliczu kryzysu gospodarczego i klimatycznego oraz zagrożeń epidemicznych" przygotowana przez międzyśrodowiskowy zespół "Sieć kompetencji TSL".

Pandemia koronawirusa rozszerza swój zasięg w szybkim tempie. Nie ma szczepionek, nie ma lekarstw. Specjaliści ze Światowej Organizacji Zdrowia zalecają wszystkim ograniczenie wychodzenia z domu do minimum. W czasach dużej aktywności i mobilności nie jest to łatwe zadanie. Firma Big Data, Cloud Technologies sprawdziła jak podeszła do sprawy Europa.

Eksperci firmy doradczej EY Polska oszacowali, że epidemia koronawirusa spowoduje utratę potencjalnej wartości dodanej sektora motoryzacyjnego między 1,4 mld PLN a 7,5 mld PLN. Wielkość strat będzie zależeć od stopnia rozprzestrzeniania się epidemii i skuteczności działań zaradczych.

Ostatni rok to już trzeci z rzędu, kiedy rynek powierzchni magazynowych i przemysłowych w Polsce bardzo dynamicznie się rozwija, a nowa podaż przekracza corocznie 2,0 mln m kw. Zgodnie z danymi Savills, w 2019 roku na rynek dostarczono rekordowe ponad 2,7 mln m kw. nowej powierzchni, czyli o 23% więcej niż przed rokiem. Tym samym całkowite zasoby osiągnęły prawie 18,5 mln m kw. Ponad 20% dynamikę wzrostu odnotowano na większości największych rynków regionalnych. Polska Centralna i Górny Śląsk przekroczyły 3 mln m kw. powierzchni, a Wrocław osiągnął 2 mln m kw., bardzo zbliżając się do Poznania. Ciągle bardzo dynamicznie rozwija się Polska Zachodnia, czyli jeden z najmłodszych, aczkolwiek już nie najmniejszy rynek, gdzie zasoby przekroczyły 0,5 mln m kw.