Przełom roku obfitował w kilka istotnych kontraktów dla MAN. Dzięki zamówieniom firm Mota Engil, Mostostal, Poczta Polska oraz VOS, MAN wszedł w nowy rok z bankiem zamówień na poziomie ponad 170 pojazdów.
Grupa Mota Engil, działająca w branży budowlanej zamówiła 50 pojazdów MAN TGS 41.440 8×6 BB z zabudową wywrotczą KH KIPPER. 3 ciągniki siodłowe pod naczepy niskopodwoziowe TGS 26.440 6×4 BLS, 1 pojazd TGM 18.340 4X4 do dystrybucji paliw oraz 2 pojazdy TGM 26.290 6×2 jako polewaczki do bitumu. W latach 2008-2009 firma zakupiła 45 wywrotek TGS z zabudową KH KIPPER oraz 2 pojazdy TGM 18.340 4×4 do dystrybucji paliwa.
Inna firma budowlana, MOSTOSTAL WARSZAWA, odbierze jeszcze w bieżącym miesiącu 20 wywrotek MAN TGS 41.440 8×8 BB z zabudową KH KIPERR.
Swoją flotę wzmocni również firma VOS LOGISTICS zamawiając 96 pojazdów MAN TGX 26.400 6×2-2 LL – podwozia pod zabudowę wymienną (kontenery BDF wielkopojemne z przyczepami). Z zamówionej partii 66 pojazdów trafi do VOS LOGISTICS POLSKA, a pozostałe 30 do Niemiec i Holandii. MAN i VOS LOGISTICS współpracują już około 18 lat. W tym czasie firma MAN dostarczyła temu przewoźnikowi blisko 1000 pojazdów.
Kolejne znaczące zamówienie to 31 ciężarówek MAN TGL dla Poczty Polskiej. Są to pojazdy TGL 8.150 4×2 BB (12 szt.) – podwozia z kontenerem z zabudową skrzyniową Plandex z windą załadunkową Palfinger oraz TGL 12.180 4×2 BB (19 szt.) z taką samą zabudową. Pojazdy dostarczone zostaną Poczcie Polskiej w połowie 2011 roku. Poczta Polska współpracuje z MAN od 1999 roku, a wcześniej z fabryką STAR od ok. 30 lat. Posiadają 300 pojazdów marki STAR oraz 80 marki MAN.
Poza sukcesem na rynku pojazdów ciężarowych MAN w ostatnim czasie odnosi sukcesy w sprzedaży autobusów miejskich oraz turystycznych. W roku 2010 przedsiębiorstwa komunikacyjne z całej Polski zamówiły ponad 150 autobusów miejskich, z czego 70 sztuk do Warszawy. Na koniec 2010 roku spółka przyjęła 76 nowych zamówień na autobusy miejskie i turystyczne, z czego 55 zrealizowanych zostanie w roku 2011 a 21 w roku 2012.
W ubiegłych latach MAN skoncentrował swoje działania na rozwoju sieci serwisowej w Polsce. Mimo niesprzyjającego klimatu ekonomicznego jesienią 2009 roku ruszyła budowa 2 własnych inwestycji MAN Truck & Bus Polska. Nowe Truck & Bus Center w Gdańsku i we Wrocławiu, zlokalizowane w pobliżu ważnych szlakach komunikacyjnych otwarte zostały latem 2010 r. Do użytku oddane zostały również Truck & Bus Service w Białymstoku oraz 2 nowe partnerskie obiekty; Trans-Poz w Gorzowie Wielkopolskim oraz Janusz Kosica w Piotrkowie Trybunalskim.