Ruszyło dofinansowanie na zeroemisyjne ciężarówki

Program wsparcia inwestycji w zeroemisyjne ciężarówki jest elementem kompleksowej oferty Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej dla rozwoju zeroemisyjnego transportu ciężkiego. 31 marca uruchomiliśmy programy wsparcia dla rozwoju infrastruktury sieciowej i ładowania pojazdów ciężkich. Przyczyniają się one do transformacji polskiego sektora transportu, a tym samym do poprawy jakości powietrza oraz  wzrostu jego konkurencyjności na arenie międzynarodowej. Pozwolą również na realizację celów wskazanych w unijnym rozporządzeniu AFIR dotyczącym rozwoju infrastruktury paliw alternatywnych.
– powiedział Paweł Augustyn, zastępca prezesa zarządu NFOŚiGW.

Nabór wniosków dotyczy zakupu i leasingu zeroemisyjnych samochodów dostawczych i ciężarowych kategorii N2 i N3. To pojazdy, które wykorzystują do napędu wyłącznie energię elektryczną w akumulatorach ładowanych zewnętrznie, energię elektryczną wytworzoną z wodoru w zainstalowanych w nim ogniwach paliwowych lub silnik, którego cykl pracy nie prowadzi do emisji gazów cieplarnianych.

Beneficjentami programu mogą zostać przedsiębiorcy. Jeden wnioskodawca może złożyć więcej niż jeden wniosek o dofinansowanie. Wartość wnioskowanego dofinansowania przez jednego wnioskodawcę wraz z przedsiębiorstwami powiązanymi nie może przekroczyć 15% budżetu określonego dla naboru.

Termin naboru: 30.05.2025 r. -  30.06.2029 r.

Budżet programu: 2 mld zł.

Dofinansowanie dostępne w formie dotacji do zakupu pojazdu lub w przypadku leasingu - dopłaty do opłaty wstępnej, ustalonej w umowie leasingu.

Intensywność dofinansowania uzależniona jest od formy wsparcia.

Zakup pojazdu zeroemisyjnego:

• do 30% w przypadku dużego przedsiębiorstwa
• do 50% w przypadku średniego przedsiębiorstwa
• do 60% w przypadku mikroprzedsiębiorstwa i małego przedsiębiorstwa

kosztów kwalifikowanych pomniejszonych o koszt inwestycji referencyjnej, nie więcej niż:

• 400 tys. zł na jeden pojazd zeroemisyjny kategorii N2;
• 750 tys. zł na jeden pojazd zeroemisyjny kategorii N3.

Leasing pojazdu zeroemisyjnego:

• do 30% w przypadku dużego przedsiębiorstwa
• do 50% w przypadku średniego przedsiębiorstwa
• do 60% w przypadku mikroprzedsiębiorstwa i małego przedsiębiorstwa

kosztów kwalifikowanych pomniejszonych o koszt inwestycji referencyjnej, nie więcej niż:

• 400 tys. zł na jeden pojazd zeroemisyjny kategorii N2 oraz nie więcej niż opłata wstępna;
• 750 tys. zł na jeden pojazd zeroemisyjny kategorii N3 oraz nie więcej niż opłata wstępna.

Szczegółowe informacje o programie na stronie pod linkiem

• Nabór wniosków w programie potrwa od 30 maja 2025 r. do 30 czerwca 2029 r.
• Program skierowany jest do przedsiębiorców, którzy mają siedzibę lub oddział na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej.
• Dotacje będą przyznawane do różnicy ceny między zakupem referencyjnego pojazdu spalinowego a zeroemisyjnego, w przypadku leasingu będą to dopłaty do opłaty wstępnej, ustalonej w umowie leasingu.

Źródło: Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej

Czytaj także:
- Scania i PepsiCo Polska łączą siły na rzecz elektryfikacji i dekarbonizacji transportu w Polsce
- Volvo sprzedało 5 000 elektrycznych ciężarówek na całym świecie
- „Barometr Flotowy 2025” – elektromobilność nie przyspiesza