24 listopada 2025 r. podpisany został kontrakt na dostawę 20 elektrycznych lokomotyw najnowszej generacji Gama 3.0 z ekologicznym modułem dojazdowym produkcji PESA Bydgoszcz. To kolejny etap współpracy pomiędzy jednym z największych polskich przewoźników a bydgoskim producentem nowoczesnego taboru kolejowego. Zamówienie ma zostać zrealizowane w 2027 roku.
Jak donosi magazyn Namiary na Morze i Handel w listopadowym numerze, PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji ponownie potwierdziło swoją mocną pozycję na rynku intermodalnym, z udziałem 19,1% według masy i 18,6% według pracy przewozowej (dane za I półrocze 2025). To tylko potwierdza, iż Spółka konsekwentnie realizuje swoje cele biznesowe w tym segmencie.
Przewozy towarowe koleją od wielu lat tracą stopniowo udziały w rynku. Ze względu m.in. na wysokie opłaty za dostęp do infrastruktury czy koszty energii nie są konkurencyjne wobec przewozów drogowych. W obliczu czekających Polskę megainwestycji rozwój przewozów kolejowych jest jednak kluczowy dla zabezpieczenia logistyki materiałów i urządzeń. Podobna sytuacja dotyczy zaopatrzenia o charakterze militarnym – podkreślają organizacje branżowe i wspólnie proponują „Piątkę dla kolejowego transportu towarowego”.
Polskie Linie Kolejowe S.A. oraz Zarząd Morskiego Portu Gdańsk S.A. podpisały porozumienie w sprawie rozbudowy infrastruktury dostępowej do głębokowodnych terminali przeładunkowych Portu Gdańsk zlokalizowanych na wyspie Stogi. Planowana inwestycja jest strategiczną dla rozwoju portu, a tym samym dla polskiej gospodarki.
Polregio podpisało umowę na zakup pięciu zespołów trakcyjnych. Do parku taborowego spółki trafią używane pojazdy typu LINT oraz TALENT, które zapewnią pasażerom komfortowe warunki podróży. Pierwsze z nich wyjadą na tory w drugiej połowie 2026 roku. Pojazdy dostarczy firma Public Transport Service.
Przekazanie pierwszej lokomotywy wielosystemowej Vectron od Siemens Mobility dla nowego klienta - polskiej spółki leasingującej tabor ELL Polska Asset. Użytkownikiem nowej lokomotywy Vectron „Marco Polo” będzie firma Bahnoperator. Pierwsza lokomotywa Vectron MS dla polskiego odbiorcy z homologacją m.in. na Włochy. Pierwszy Vectron MS zakupiony przez ELL Polska Asset dzięki dofinansowaniu z KPO.
We wrześniu 2025 roku kolej towarowa przewiozła ponad 18,6 mln ton ładunków, czyli o 3,4% więcej niż przed rokiem.
Nowoczesne lokomotywy wielosystemowe Vectron są kluczem do realizacji szerokiego wachlarza zadań transportowych w całej Europie (międzynarodowy ruch pasażerski i towarowy). Vectrony to sprawdzone i niezawodne pojazdy, dostosowywane do zmieniających się wymagań rynkowych. Ponad 2900 sztuk lokomotyw z rodziny Vectron zostało zakontraktowanych do ponad 100 operatorów kolejowych, korzystających z nich na co dzień w całej Europie.