Zmiany przepisów krajowych i unijnych, konieczność ograniczenia emisji dwutlenku węgla, wzrost kosztów pracowniczych i niedobór kierowców – te kwestie w największym stopniu wpłynęły na branżę transportową w 2025 roku. Choć przewoźnicy starają się radzić z nowymi wyzwaniami, nie wszystkim udaje się przekroczyć granicę rentowności. W pierwszej połowie 2025 roku niewypłacalność…

Francja od lat pozostaje jednym z najważniejszych partnerów handlowych Polski. Stabilna wymiana dóbr sprawia, że zapotrzebowanie na profesjonalne usługi logistyczne na tej trasie stale rośnie. Jednak specyfika francuskiego rynku, od rygorystycznych przepisów po ograniczenia ekologiczne sprawia, że organizacja dostaw wymaga dużej wiedzy i doświadczenia. Jak zatem wybrać odpowiednią firmę oferującą…

Pojazd Renault Trucks T E-Tech o nominalnym zasięgu 300 km przejechał ponad 1000km w ciągu jednego dnia. Przykład szwajcarskiej firmy transportowej Hugelshofer Logistik pokazuje, że wydajność elektrycznych samochodów ciężarowych zależy od ogólnej strategii operacyjnej, a nie tylko od pojemności akumulatora.

Kabina Scania L otrzymała maksymalną, pięciogwiazdkową ocenę bezpieczeństwa samochodów ciężarowych w programie prowadzonym przez europejską organizację konsumencką Euro NCAP.

PESA osiągnęła kluczowy etap realizacji swojego kontraktu w Rumunii. 15 stycznia 2026 r. rumuński urząd ASFR (Autoritatea de Siguranţă Feroviară Română) wydał oficjalną homologację dla pojazdów typu 655-5. Decyzja ta kończy proces certyfikacji trwający od czerwca 2025 roku i pozwala na rozpoczęcie dostaw oraz wprowadzenie nowoczesnego taboru do eksploatacji.