Chiński rynek autobusów miejskich jest bliski nasycenia, dlatego tamtejsi producenci coraz śmielej patrzą na Europę, a jest o co walczyć. Oczekuje się, że globalny rynek autobusów elektrycznych urośnie do 2025 roku do ponad 160 tys. sztuk rocznie. Dla porównania: obecnie na całym świecie jest około 400 tys. elektrycznych autobusów, 99 proc. w Chinach, a większość spośród pozostałych - około 2,2 tys. jeździ po Europie. Perspektywy są wielkie, a europejscy producenci nie mają zamiaru oddać tak wartościowego rynku bez walki.

Optymalizacja procesów, redukcja obciążeń administracyjnych czy zwiększenie przepływu pracy to główne powody inwestycji w rozwiązania zaawansowane technologicznie. W osiągnięciu tych celów ma pomóc postępująca automatyzacja i cyfryzacja, a także wykorzystanie w branży transportowej Big Data.

Wygląda tak samo jak cyfrowy. Działa podobnie. Ma kilka nowości, ale nie rewolucyjnych. Dlaczego nazywamy go smart i budzi takie emocje wśród kierowców i przewoźników? Mowa o tak zwanym inteligentnym tachografie, który już niebawem będzie jedynym urządzeniem rejestrującym czas pracy w nowych pojazdach. To kolejna, trzecia już modyfikacja tacho cyfrowego w ostatnich latach. Po co te zmiany i czy wszyscy są na nie gotowi?

Firma Bridgestone Corporation, Japońska Agencja Kosmiczna (JAXA1) i firma Toyota Motor Corporation (Toyota) wezmą udział w międzynarodowej misji eksploracji kosmosu. Jej celem jest rozszerzenie działalności człowieka i rozwój w dziedzinie badań kosmosu. Zaangażowanie Bridgestone będzie polegać na prowadzeniu badań nad charakterystyką opon, które mają zostać wykorzystane w załogowych ciśnieniowych łazikach2, zapewniając ich lepszy kontakt z powierzchnią Księżyca.

Pocztowcy z Poznania testują jeden z najnowocześniejszych samochodów elektrycznych o ładowności powyżej 800 kg. Testy rozpoczęły się w lutym i potrwają do końca maja br. Narodowy operator pocztowy przygotowuje się do pierwszych zakupów aut elektrycznych, które jeszcze w tym roku mają się znaleźć w jego flocie.

Verizon Connect i UTA, dostawca kart paliwowych, będą współpracować w celu dostarczenia uproszczonych danych o transakcjach paliwowych za pośrednictwem platformy Verizon Connect Reveal, pomagając menedżerom flot zidentyfikować możliwości ograniczenia emisji i kosztów paliwa.

Polacy chętnie korzystają z samochodu jako usługi - wynika z badania przeprowadzonego pośród mieszkańców 14 europejskich państw, w tym Polski, na zlecenie Avis Polska.

Grupa JF Hillebrand - operator logistyczny specjalizujący się w obsłudze rynku alkoholi i napojów - organizuje transport trunków wrażliwych na temperaturę, wykorzystując własne technologie, które stosuje również na rynku polskim. To VinLiner - termostatyczna folia, która pozwala na utrzymanie stałej temperatury produktu podczas transportu. Wykorzystuje się ją przy wysyłkach wina zarówno w dostawach drobnicowych, jak i całokontenerowych. Folię można stosować we wszystkich gałęziach transportowych - morskiej, lotniczej, drogowej i kolejowej.

Poczta Polska przygotowuje się do wprowadzenia samochodów elektrycznych. Pomóc ma w tym Energa. Obie firmy podpisały list intencyjny i będą wspólnie rozwijać transport oparty na pojazdach tego typu.

Koszty transportu rosną, a prognozy dla branży nie są pocieszające. Ze względu na zmianę otoczenia gospodarczego eksperci przewidują zwyżkę upadłości i restrukturyzacji przedsiębiorstw na poziomie 11%, a branżę transportową wymieniają jako jedną z dwóch, obok budowlanej, najbardziej narażonych na problemy z wypłacalnością1. Jakie są najważniejsze i najwyższe koszty w polskiej firmie przewozowej oraz jak można je skutecznie monitorować i obniżać?