CEVA Logistics, globalny lider w obszarze logistyki kontraktowej oraz czołowy operator logistyki pojazdów w Europie, ogłasza uruchomienie rozwiązania z zakresu logistyki zwrotnej dedykowanego transportowi, magazynowaniu i przetwarzaniu baterii z pojazdów elektrycznych po zakończeniu ich cyklu życia.

Podczas konferencji prasowej zorganizowanej w Polkowicach podsumowano kolejowe testy wodorowe na Dolnym Śląsku. W wydarzeniu wzięli udział przedstawiciele Urzędu Marszałkowskiego Województwa Dolnośląskiego, Kolei Dolnośląskich, Pol-Miedź Trans i KGHM Polska Miedź S.A., jako podmioty zainteresowane technologią wodorową na kolei, a także PESA Bydgoszcz - producent pierwszej w Polsce i jednej z pierwszych w Europie lokomotyw wodorowych.

Ponad 80% przedstawicieli sektora TSL odczuło wzrost kosztów prowadzenia działalności od początku 2025 roku, w tym aż 60% o więcej niż 10% – deklarują uczestnicy badania przeprowadzonego na potrzeby raportu Transcash.eu „Finansowy Indeks Branży TSL 2025”. 60% przewoźników twierdzi, że co najmniej połowa ich faktur jest opłacana po terminie, a wielkość opóźnień wynosi średnio 2 tygodnie. 20% spedycji płaci przewoźnikom z opóźnieniem, a wśród powodów znajdują się problemy z płynnością. Na pytania o kondycję finansową swoich firm odpowiadali przewoźnicy i spedytorzy, odnosząc się do 6 miesięcy poprzedzających badanie przeprowadzone między majem a lipcem 2025 roku. 

Wynajem długoterminowy pojazdów zyskuje na popularności, szczególnie wśród firm, które szukają efektywnego i bezproblemowego zarządzania flotą. Główna idea tego modelu polega na przeniesieniu wszystkich wydatków związanych z utrzymaniem pojazdów na zewnętrznego partnera. Dzięki temu przedsiębiorstwa mogą skupić się na swojej podstawowej działalności, bez obaw o kwestie związane z posiadaniem, serwisowaniem oraz administracją floty.