Rosnące oczekiwania klientów, zmiany regulacyjne i presja na skalowanie sprzedaży poza rynki krajowe sprawiają, że logistyka transgraniczna staje się jednym z kluczowych obszarów rozwoju w e-commerce. Wchodzenie na rynki zagraniczne wymaga dziś nie tylko konkurencyjnej oferty, ale także przemyślanej lokalizacji, efektywnej obsługi oraz dostosowania do nowych wymogów podatkowo-celnych.
Rok 2025 na polskim rynku powierzchni magazynowo-przemysłowych przyniósł wyraźną stabilizację po okresie intensywnego wzrostu. Jednocześnie zaobserwowano bardziej selektywne podejście najemców do ekspansji i relokacji oraz większą ostrożność deweloperów przy podejmowaniu decyzji o rozpoczynaniu nowych inwestycji.
Polskich przedsiębiorców nie stać na rozwój? 59 proc. MŚP główną barierę ekspansji zagranicznej widzi w kosztach wysyłki.
Rząd potwierdził wysokość przeciętnego prognozowanego wynagrodzenia, które w 2026 r. będzie wynosić 9 420 zł. To ważna informacja dla branży transportowej, ponieważ to właśnie od tej kwoty najczęściej naliczane są składki ZUS kierowców wykonujących przewozy międzynarodowe. Dla przedsiębiorców funkcjonujących w warunkach utrzymującej się presji finansowej oznacza to kolejny zauważalny wzrost kosztów. W praktyce może to zwiększyć miesięczne wydatki na jednego kierowcę nawet o kilkaset złotych.
Czaszka triceratopsa o wadze 318 kg, odrestaurowana przez ZOIC w Trieście we Włoszech, dostarczona do galerii w Dallas pod fachową opieką Rhenus Logistics.
Jak zadbać o wytrzymałość i solidne wykonanie łączeń torowych? Jednym z popularniejszych rozwiązań są maszyny typu flash-butt, czyli maszyny do spawania doczołowego z wykorzystaniem nagrzewania oporowego i zjawiska „flash” (iskrzenia metalicznego).
Panattoni realizuje ostatni etap świętokrzyskiej inwestycji. W ramach Panattoni Park Kielce powstaje czwarta hala o powierzchni 13 000 m kw. Budowa zakończy się w pierwszym kwartale 2026 r. Już teraz podpisano umowy z dwoma najemcami.
Wysokie koszty paliw i pracy, nowe regulacje, coraz dłuższe terminy płatności, a do tego rekordowa liczba zatorów finansowych - tak wygląda dzisiejsza codzienność branży transportowej. W najnowszym odcinku podcastu Bibby Financial Services „Biznes Jutra” Wojciech Plona, ekspert finansowy i właściciel zewnętrznego działu finansowego dla MŚP, podkreśla jedno: w TSL to nie przychody, ale płynność decyduje o być albo nie być firmy. Jak zatem utrzymać stabilność finansową i jednocześnie rozwijać biznes?