Zmiany przepisów krajowych i unijnych, konieczność ograniczenia emisji dwutlenku węgla, wzrost kosztów pracowniczych i niedobór kierowców – te kwestie w największym stopniu wpłynęły na branżę transportową w 2025 roku. Choć przewoźnicy starają się radzić z nowymi wyzwaniami, nie wszystkim udaje się przekroczyć granicę rentowności. W pierwszej połowie 2025 roku niewypłacalność ogłosiło ponad 3,7 tys. polskich firm transportowych. To wzrost o 17,7 proc. w porównaniu do 2024 roku^[1]. Eksperci podkreślają, że sposobem na uniknięcie tej sytuacji jest dalsza cyfryzacja firm i odpowiednio wczesne przygotowanie ich do zmian legislacyjnych. W 2026 roku jedną z nich będzie obowiązek montażu tachografów w pojazdach od 2,5 do 3,5 tony na trasach międzynarodowych. Co jeszcze czeka branżę transportową w najbliższej przyszłości?

Wydłużenie czasu dostaw z Wielkiej Brytanii do Unii Europejskiej nawet o 2–4 dni oraz wzrost kosztów cross-border nawet o 30–50% sprawiają, że brytyjskie firmy e-commerce coraz częściej rewidują swoje modele logistyczne po Brexicie. Jak wynika z raportu Fulfilio „E-commerce po Brexicie: Polska nowym hubem logistycznym w UE”, domyślnym hubem dla obsługi rynku UE przestaje być Holandia. Tę rolę coraz częściej przejmuje Polska dzięki niższym i bardziej przewidywalnym kosztom oraz porównywalnym czasem dostaw wewnątrz Unii.

Francja od lat pozostaje jednym z najważniejszych partnerów handlowych Polski. Stabilna wymiana dóbr sprawia, że zapotrzebowanie na profesjonalne usługi logistyczne na tej trasie stale rośnie. Jednak specyfika francuskiego rynku, od rygorystycznych przepisów po ograniczenia ekologiczne sprawia, że organizacja dostaw wymaga dużej wiedzy i doświadczenia. Jak zatem wybrać odpowiednią firmę oferującą transport do Francji i na co zwrócić szczególną uwagę?

Hart Logistics dołącza do grona najemców MDC2 Park Gliwice – parku logistycznego, który uzyskał jedną z najwyższych w Polsce ocen certyfikacji – BREEAM New Construction na poziomie Outstanding. Obiekt – z wynikiem 92,6% – znajduje się w pierwszej dziesiątce certyfikowanych budynków przemysłowych w Europie. MDC² Park Gliwice zlokalizowany jest u zbiegu autostrad A4 i A1 w Gliwicach na Górnym Śląsku. Projekt jest własnością funduszu zarządzanego przez Invesco Real Estate, wiodącego na świecie inwestora i zarządcy aktywów nieruchomości Deweloperem obiektu jest MDC2.