Firmy, szukając korzystniejszych rynków zbytu lub dostaw, coraz chętniej wychodzą poza granice kraju. Jest to szczególnie widoczne w przypadku branży transportowej. Naturalną konsekwencją tej decyzji jest pojawienie się problemu rozliczeń walutowych. Rozwiązaniem mogą być tu oczywiście unie walutowe, do tego jednak ostatnio Polsce się nie spieszy.

Obecny rozwój rynku globalnego, na którym dominuje potrzeba zaspokajania indywidualnych potrzeb klienta powoduje, że podejście projektowe w zarządzaniu przedsięwzięciami w obszarze szeroko rozumianej logistyki odgrywa coraz istotniejszą rolę. Podejmując próbę zdefiniowania przedsięwzięcia logistycznego należy uznać je jako działanie jednorazowe, ograniczone czasem i wyznaczonym budżetem, którego realizacja ma na celu poprawę sprawności i efektywności przepływu produktów oraz tworzonych w związku z tym informacji w jednostkach gospodarczych.

Zmiana sposobu prowadzenia biznesu, wszechobecny outsourcing (usług, procesów, podprojektów, jak również niektórych funkcji), wyróżnianie w strukturach przedsiębiorstw zadań o charakterze rutynowym oraz zadań o charakterze unikalnym daje istotne przesłanki do wzmacniania roli projektów w podstawowej działalności przedsiębiorstw. Podejście procesowe, jak i podejście projektowe jest istotne z punktu widzenia utrzymania pozycji na rynku danego przedsiębiorstwa.

W dobie silnej konkurencji rynkowej i rosnących wymagań klienta, który oczekuje, aby jego zamówienia były realizowane w jak najkrótszym czasie i po najmniejszych kosztach, utrzymanie wiodącej pozycji lidera nie jest możliwe bez wykorzystywania nowoczesnych technologii produkcji i technik zarządzania. Obszary te mają decydujący wpływ na efektywne funkcjonowanie każdego przedsiębiorstwa. Odpowiednia koordynacja przepływów materiałowych w firmie oraz zapewnienie krótkich terminów realizacji zamówień należą do kluczowych kompetencji, które pozwalają na skuteczną walkę o klienta.

Zapewnienie pożądanej efektywności funkcjonowania dużego magazynu wymaga odpowiedniego zaplanowania rozmieszczenia całego asortymentu nawet wielu tysięcy produktów. Zwiększenie efektywności funkcjonowania magazynu może być osiągnięte za pomocą trzech sposobów, tj. poprzez zarządzanie zamówieniami (dzielenie ich na kilka kompletacji, multikompletacje, itd.), optymalizację ścieżki kompletacji oraz reorganizację rozmieszczenia produktów (np. poprzez klasyfikację i podział towarów na grupy). Klasyfikacji produktów dokonuje się w celu uzyskania podziału na grupy odpowiadające znaczeniu - istotności - przechowywanych produktów. Następnie planując rozmieszczenie towarów w magazynie uwzględnia się takie ich rozplanowanie, aby zapewnić najkrótszą drogę od strefy kompletacji/wydań do najbardziej istotnych produktów.

O uzyskaniu przewagi konkurencyjnej coraz częściej decyduje umiejętność zachowania się firmy w zmieniających się warunkach. Turbulentne otoczenie wymusza na przedsiębiorstwach posiadanie umiejętności przewidywania zmian, właściwej analizy sytuacji i skutecznej reakcji. Im większa dynamika zmian, tym bardziej istotna jest trafność podejmowanych decyzji i szybkość reagowania na sygnały płynące z otoczenia.

Rynek magazynowy w Polsce pozostaje w bardzo dobrej kondycji, o czym świadczy rekordowy poziom nowej podaży odnotowany w pierwszej połowie roku, kontynuacja wysokiej aktywności najemców oraz niski poziom wskaźnika powierzchni niewynajętej - jak podaje międzynarodowa firma doradcza Cushman & Wakefield w raporcie "Marketbeat Polska - podsumowanie I poł. 2019 roku".

Transport towarzyszył ludzkości od samych początków rozwoju cywilizacji. Jest to, obok łączności, dział gospodarki, który zwiększa użyteczność dóbr poprzez przemieszczanie ich w przestrzeni. Transport należy do bardzo istotnych pod względem technicznym, ekonomicznym i organizacyjnym działów gospodarki o wysokim udziale w PKB. Jednocześnie jest to dziedzina, która obarczona jest dużym prawdopodobieństwem wystąpienia niezależnych czynników zewnętrznych mogących w negatywny sposób wpłynąć na obniżenie efektywności całego procesu.

Podmioty gospodarcze, dla których logistyka nie stanowi podstawy działania, coraz częściej wykorzystują wyspecjalizowane przedsiębiorstwa logistyczne, aby w znacznym stopniu poprawić przepływ strumieni zarówno dóbr, jak i informacji. Przedsiębiorstwa, takie jak centra logistyczne, przy wykorzystaniu usług logistycznych mogą lepiej zastosować rozwiązania, których zadaniem jest poprawa systemów logistycznych swoich klientów. Z uwagi na rosnące zapotrzebowanie, wzrasta także wartość oferowanych przez usługodawców logistycznych usług, które tym samym podlegają ciągłemu rozwojowi. Dlatego tak istotnego znaczenia nabiera usługa logistyczna na szybko rozwijającym się globalnym rynku, między innymi w przypadku produktów żywnościowych, które wymagają spełnienia szczególnych warunków przewozu i przechowywania.

Dostrzeżenie faktu, że szybkie tempo rozwoju gospodarczego przy intensywnym korzystaniu z zasobów środowiska oraz generowaniu znacznej ilości zanieczyszczeń może pogarszać jakość życia społeczeństwa oraz prowadzić do ograniczenia poziomu produkcji spowodowało, że w ostatnich dekadach wzrosło zainteresowanie ochroną środowiska. Istotnego znaczenia nabrało dążenie do osiągnięcia zrównoważonego rozwoju, czyli takiego rozwoju gospodarczo-społecznego, w którym następuje integracja działań politycznych, gospodarczych i społecznych przy zachowaniu równowagi przyrodniczej oraz trwałości procesów przyrodniczych, dla zagwarantowania możliwości zaspokajania podstawowych potrzeb obywateli zarówno obecnego pokolenia, jak i przyszłych pokoleń.