Do końca 2026 roku Polska może dysponować nawet 39 mln m² nowoczesnej powierzchni magazynowej – wynika z Prognozy polskiego rynku magazynowego na 2026 opracowanej przez Logster. Jednak dla wielu firm prawdziwym wyzwaniem przestaje być przestrzeń, a staje się nim zarządzanie rosnącą złożonością operacyjną. Coraz więcej przedsiębiorstw upraszcza więc strukturę zakupów magazynowych, rezygnując z wielu wyspecjalizowanych dostawców na rzecz jednego partnera. Konsolidacja przestaje być optymalizacją – staje się warunkiem utrzymania kontroli nad kosztami i czasem operacyjnym.

17 marca 2026 r. wchodzą w życie przepisy rozszerzające zakres Systemu Elektronicznego Nadzoru Transportu (SENT) na odzież i obuwie. Zmiany szczególnie odczują podmioty z branży odzieżowej, e-commerce, sieci handlowe oraz sektor transportowo-logistyczny. Za brak zgłoszenia lub błędy grożą surowe sankcje finansowe – do 46% wartości towaru brutto i nie mniej niż 20 tys. złotych. Skala zmian oraz potencjalne konsekwencje powodują, że to ostatni moment na bezpieczne przygotowanie organizacji do nowych obowiązków. Dla wielu podmiotów będzie to pierwsze zetknięcie z systemem monitorowania przewozu towarów i jednocześnie nowy element codziennej działalności operacyjnej.

Przez Polskę przejeżdża prawie 20% unijnego transportu drogowego, co sprawia, że nasz kraj stał się jednym z najważniejszych hubów logistycznych w Europie.  Jednocześnie branża transportowa musi mierzyć się z piętrzącymi się problemami – od niedoboru kierowców, poprzez rosnące ceny, aż po rosnące wymagania klientów.

W obliczu rosnących kosztów transportu i ryzyka geopolitycznego firmy produkcyjne i handlowe w Europie coraz częściej przenoszą swoje łańcuchy dostaw bliżej rynków zbytu. W 2025 roku 56 proc. dużych organizacji w Europie i USA inwestowało w nearshoring lub reshoring, a 73 proc. planuje rozwijać strategie friendshoringu, aby zmniejszyć zależność od odległych dostawców i zwiększyć odporność sieci logistycznych[1].

Opinie klientów po zakupach najczęściej oceniają trzy elementy: szybkość dostawy, kontakt ze sprzedawcą i zabezpieczenie przesyłki. W rzeczywistości większość problemów w transporcie nie wynika z samej drogi, lecz z pozornie drobnych błędów: zbyt miękkiego kartonu, luźnej zawartości lub nieczytelnych danych. Źródła uszkodzeń przesyłek to przede wszystkim złe dopasowanie kartonu, niewłaściwy gabaryt, zbyt cienka tektura i brak wypełnienia. Checklista pakowanie paczek pomoże Ci uniknąć tych pułapek i zapewnić, że każda wysyłka dotrze w idealnym stanie. Dowiesz się, jak przygotować stanowisko pracy, dobrać odpowiednie materiały, dopasować metodę pakowania do rodzaju produktu oraz przeprowadzić końcową weryfikację przed przekazaniem kurierowi.