Słabnie globalna sprzedaż i dynamika wzrostu e-commerce, jednocześnie sprzedawcy i dostawcy odziedziczyli pandemiczne nawyki klientów, które zwiększają presję na wydajność łańcucha logistycznego i podnoszą jego koszt. Widać to zwłaszcza w największym na świecie segmencie e-handlu, czyli na rynku mody. Nie chodzi jednak o przyspieszenie dostaw, ale o zagwarantowanie oczekiwanego standardu obsługi zwrotu zamówień. Te mają być bezstresowe, niewymagające kontaktu ze sprzedawcą i koniecznie darmowe, inaczej klient pójdzie do konkurencji. Problem w tym, że realizacja zwrotów jest trudna i obniża marżę.

Właściwości użytkowe i estetyczne drewna, jego odnawialność, magazynowanie węgla i inne korzyści środowiskowe wiążące się z jego zastosowaniem sprawiają, że jest ono coraz częściej wykorzystywane w różnych sektorach gospodarki: od tradycyjnych przemysłów drzewnych po nowoczesne budownictwo (w tym drewniane), biotechnologię i bioenergię. Nasilająca się konkurencja i zmieniające się warunki klimatyczne powodują, że coraz pilniejsza staje się kwestia zapewnienia, w sposób zrównoważony, odpowiedniej ilości surowca drzewnego na rynku.

Handel online wykazuje ogromne tendencje do rozwoju oraz coraz liczniejsze grono konsumentów. Dane zaprezentowane na portalu Oberlo wskazują, że handel internetowy obejmuje ponad dwa miliardy użytkowników na całym świecie, czyli ponad 1/4 ogólnej populacji ludzi! Takie wyniki potwierdzają, że handel transgraniczny jest doskonałym sposobem na rentowny i globalny biznes. W dzisiejszej publikacji odpowiadamy na pytanie, jak sprzedawać za granicę i czym jest fulfillment dla e-commerce.

Już niebawem, nasz kraj czeka spora zmiana w myśleniu o planowaniu i budowie naszych miast. Jej kierunek wyznaczy idea smart city. Inteligentne miasta będą działać efektywniej, optymalizując jakość usług zarówno dla mieszkańców, jak i znajdujących się w ich zasięgu przedsiębiorstw. Ręcznie zarządzane zasoby miejskie przestają spełniać wymagania – każdy z nas może to obserwować w postaci korków, przepełnionej i często spóźnionej komunikacji miejskiej czy choćby nieefektywnego wykorzystywania energii elektrycznej dziś często marnowanej choćby na oświetlanie ulic, którymi nikt nie chodzi.