Simulation of urban traffic lights control
- Krzysztof AMBORSKI, Andrzej DZIELIŃSKI, Przemysław KOWALCZUK
- Kategoria: Transport i spedycja
Simulation of traffic control is nowadays very important for dealing with increasing urban traffic. It helps to construct the strategy of traffic lights switching and determine alternative path in the case of an accident or traffic jam. In the paper we present the application of simulation tool DYNASIM being prepared by French company DYNALOGIC. It has big number of alternative possibilities in modeling of crossings and conditions. In the paper will be described exemplary simulation of chosen crossings in Warsaw with choice of several different conditions.
The simulation package can be free available for universities for educational use.
SYMULACJA STEROWANIA MIEJSKIM RUCHEM ULICZNYM
Symulacja sterowania ruchem drogowym jest obecnie bardzo ważnym elementem w związku z rosnącym ruchem w miastach. Pomaga ona budować strategię działania w ustaleniu przełączeń świateł drogowych i wyznaczaniu alternatywnych dróg transportu w przypadku kolizji lub zatorów. W referacie przedstawiamy zastosowanie narzędzia symulacyjnego DYNASIM przygotowanego przez francuską firmę DYNALOGIC. Oprogramowanie to ma wiele alternatywnych możliwości modelowania skrzyżowań i warunków ruchu. W referacie opisana jest przykładowa symulacja wybranych skrzyżowań w Warszawie z wyborem kilku zestawów warunków. Pakiet symulacyjny może być nieodpłatnie udostępniony uniwersytetom dla celów edukacyjnych.
1. INTRODUCTION
Control of street traffic in urban conditions is nowadays crucial problem in majority of developed countries. Avalanche increase of vehicles number - before all personal cars and pick-up’s - creates in many cities the situation which is difficult to manage. It is important not only to assure fluent movement of cars in chosen directions in specific time periods, but also determination of alternative ways in the situations in which original main communication ways are blocked - by road accident or cars being out of order. Basis for planning of control algorithms is gathering information about the traffic and traffic history on given crossing or/and series of crossings conjugated with a given one. But it is not (...)
SYMULACJA STEROWANIA MIEJSKIM RUCHEM ULICZNYM
Symulacja sterowania ruchem drogowym jest obecnie bardzo ważnym elementem w związku z rosnącym ruchem w miastach. Pomaga ona budować strategię działania w ustaleniu przełączeń świateł drogowych i wyznaczaniu alternatywnych dróg transportu w przypadku kolizji lub zatorów. W referacie przedstawiamy zastosowanie narzędzia symulacyjnego DYNASIM przygotowanego przez francuską firmę DYNALOGIC. Oprogramowanie to ma wiele alternatywnych możliwości modelowania skrzyżowań i warunków ruchu. W referacie opisana jest przykładowa symulacja wybranych skrzyżowań w Warszawie z wyborem kilku zestawów warunków. Pakiet symulacyjny może być nieodpłatnie udostępniony uniwersytetom dla celów edukacyjnych.
1. INTRODUCTION
Control of street traffic in urban conditions is nowadays crucial problem in majority of developed countries. Avalanche increase of vehicles number - before all personal cars and pick-up’s - creates in many cities the situation which is difficult to manage. It is important not only to assure fluent movement of cars in chosen directions in specific time periods, but also determination of alternative ways in the situations in which original main communication ways are blocked - by road accident or cars being out of order. Basis for planning of control algorithms is gathering information about the traffic and traffic history on given crossing or/and series of crossings conjugated with a given one. But it is not (...)
Artykuł zawiera 8476 znaków.
Źródło: Czasopismo Logistyka
Zaloguj się by skomentować