Co musisz wiedzieć o przepisach dotyczących czasu pracy kierowcy kat. C?
- Artykuł sponsorowany
- Kategoria: Transport i spedycja
Kierowcy kategorii C, czyli prowadzący pojazdy o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony, muszą działać zgodnie z unijnymi i krajowymi regulacjami. Te wprowadzono w celu ochrony ich zdrowia oraz zapewnienia bezpieczeństwa na drogach. Warto więc potraktować je nie jako uciążliwość, a ważne narzędzie w walce z przemęczeniem za kółkiem i jego konsekwencjami. Co jednak należy o nich wiedzieć?
Dzienny, tygodniowy i dwutygodniowy czas pracy
Zgodnie z przepisami obowiązującymi w Unii Europejskiej, dzienny czas prowadzenia pojazdu przez kierowcę nie może przekroczyć 9 godzin. W ciągu tygodnia można ponadto dwukrotnie wydłużyć ten czas do maksymalnie 10 godzin. Prowadzenie pojazdu powyżej dozwolonego czasu skutkuje nałożeniem kar finansowych zarówno na kierowcę, jak i na firmę transportową.
W ciągu jednego tygodnia łączny czas prowadzenia pojazdu nie może przekroczyć 56 godzin. W ciągu dwóch następujących po sobie tygodni łączny czas jazdy nie może zaś przekroczyć 90 godzin. Limit ten zapobiega kumulowaniu zmęczenia przez dłuższy czas i zapewnia kierowcom odpowiednią regenerację i bezpieczeństwo na drodze. O ten aspekt zadbacie również, zdobywając uprawnienia i przygotowując się do zawodu pod okiem doświadczonych, znających branżę specjalistów – np. w Ośrodku Szkolenia Kierowców Poldek (z jego ofertą możecie zapoznać się na https://poldek.pl/kursy/prawa-jazdy/kat-c/).
Odpoczynek kierowcy kat. C – kiedy i jak długo?
Podstawową zasadą jest obowiązek odbycia przerwy trwającej co najmniej 45 minut po maksymalnie 4,5 godzinach nieprzerwanej jazdy. Przerwę tę można podzielić na dwie części: najpierw co najmniej 15 minut, a następnie 30 minut. Taki podział daje większą elastyczność, ale nadal gwarantuje odpoczynek.
Każdy kierowca kategorii C ma również obowiązek odbyć dzienny odpoczynek trwający co najmniej 11 godzin w ciągu doby. W określonych przypadkach czas ten może być skrócony do 9 godzin, ale nie częściej niż trzy razy pomiędzy dwoma tygodniowymi odpoczynkami. Dzienny odpoczynek można również podzielić na dwie części – pierwszą trwającą co najmniej 3 godziny i drugą trwającą co najmniej 9 godzin.
Każdy kierowca ma ponadto obowiązek odbycia tygodniowego odpoczynku (tzw. regularnego). Ten powinien trwać minimum 45 godzin. Istnieje możliwość skrócenia go do minimum 24 godzin – pod warunkiem dodania brakujących godzin do innego odpoczynku przed końcem trzeciego tygodnia następującego po skróceniu. Kierowcy wykonujący transport międzynarodowy mogą również odbyć dwa kolejne skrócone odpoczynki pod warunkiem, że trzeci odpoczynek będzie wydłużony.
Gdzie należy odbywać odpoczynek?
Zgodnie z przepisami obowiązującymi w Polsce i wielu innych krajach UE, regularnego tygodniowego odpoczynku nie można odbywać w kabinie pojazdu. Wymagana jest odpowiednia infrastruktura noclegowa – hotel, motel lub inna forma zakwaterowania. Pracodawca powinien zapewnić kierowcy takie warunki oraz pokryć koszty.
System rejestrowania czasu pracy – tachograf
Kierowcy pojazdów ciężarowych muszą obowiązkowo korzystać z tachografów cyfrowych zapisujących czas jazdy, odpoczynku i inne aktywności. Obsługa tachografu wymaga posiadania karty kierowcy wydawanej przez Polską Wytwórnię Papierów Wartościowych (PWPW). Kierowca jest zobowiązany do posiadania przy sobie karty oraz do okazywania danych z ostatnich 28 dni kontroli drogowej.
Kary za naruszenia przepisów. Kto ponosi odpowiedzialność?
Nieprzestrzeganie przepisów dotyczących czasu pracy może wiązać się z poważnymi konsekwencjami – mandatem dla kierowcy, karą administracyjną dla przewoźnika (do kilkudziesięciu tysięcy złotych) oraz punktami karnymi. W przypadku skrajnych nadużyć skutkiem może być ponadto utrata licencji przewoźnika lub cofnięcie uprawnień kierowcy.
Zawód kierowcy kat. C wiąże się z wieloma obowiązkami. Jednym z najważniejszych jest przestrzeganie przepisów dotyczących czasu pracy. Znajomość tych przepisów to nie tylko obowiązek zawodowy – to przede wszystkim dowód profesjonalizmu i odpowiedzialności.