Zaloguj się

WIEDZA

Logistyka przyszłości - cz. 2 - Trendy technologiczne

Technologia blockchain wzbudza coraz większe zainteresowanie wśród przedstawicieli wielu gałęzi przemysłu, zastosowanie jej w logistyce ma tylu samo entuzjastów co sceptyków. Entuzjaści dostrzegają potencjał blockchain jako bezpiecznej technologii do wymiany i przesyłania danych bez wykorzystania nośników papierowych, oraz transakcji finansowych. Sceptycy całkowicie negują zasadność opierania rozwiązań dla logistyki na tej technologii. Jak na razie blockchain stawia pierwsze kroki w logistyce, trudno ocenić czy są to kroki w stronę rewolucji. Bez wątpienia jednak są to kroki w dobrym kierunku.

EPC jako istotna technologia we współczesnej gospodarce

Obecna gospodarka dąży do nowoczesnych rozwiązań, tak, by stale podnosić poziom wydajności oraz jakości usług i towarów. Każda współczesna firma obejmuje za cel wybicie swoich ofert ponad inne - dlatego tak ważne jest poszukiwanie nowych technologii. Wykorzystanie systemu EPC daje możliwość bycia konkurencyjnym na obecnym rynku i czerpania większych zysków przy zmniejszonych kosztach. Zadaniem tego systemu jest bowiem lokalizowanie, śledzenie i optymalizowanie przepływu towarów. Umożliwia on nie tylko monitorowanie, ale daje możliwość racjonalnego gospodarowania zasobami.

Logistyka przyszłości - cz. 1 - Rewolucja przemysłowa

Z jakimi wyzwaniami obecnie zmaga się logistyka w kanale e-commerce? W jakich kierunkach będzie się rozwijać ekonomia współdzielenia dla łańcuchów dostaw, aby móc sprostać wysokim wymaganiom zrównoważonego rozwoju? Odpowiedzi na te pytania szukaj w raporcie "Logistyka przyszłości" przygotowanym przez ekspertów z Łukasiewicz - Instytutu Logistyki i Magazynowania.

Mankamenty przejść dla pieszych na drogach krajowych w zarządzie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad - raport

Poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego jest głównym celem działań prowadzonych przez GDDKiA na sieci dróg krajowych. Wciąż dochodzi bowiem do zbyt dużej liczby wypadków z udziałem pieszych na wyznaczonych dla nich przejściach. Dlatego w latach 2019-2020 przeprowadzono audyt przejść dla pieszych na drogach krajowych. W raporcie zaprezentowano najważniejsze wnioski z tego audytu wraz z rekomendacjami, co i jak poprawić i jakich błędów nie popełniać, aby na przejściach było po prostu bezpieczniej.

Raport Actia Forum - Port Monitor

Łączne przeładunki w trzech portach o podstawowym znaczeniu dla polskiej gospodarki (Gdańsk, Gdynia, Szczecin-Świnoujście) w pierwszej połowie 2020 (H1 2020) spadły o 9,94% w porównaniu z H1 2019. Główna przyczyna to zmniejszenie handlu międzynarodowego Polski spowodowane pandemią COVID-19 - podkreślają eksperci z działu konsultingowego firmy Actia Forum, specjalizującej się m.in. w badaniach rynkowych z zakresu transportu, turystyki i środowiska naturalnego.

Transport podziemny towarów - wizja czy misja?

Odpowiedź na tak postawione, nieco przewrotne, pytanie jest wbrew pozorom prosta. Z jednej strony mamy do czynienia z wizjonerskimi koncepcjami, których pełna realizacja jest uzależniona od wielu czynników, z drugiej zaś możemy mówić o swego rodzaju misji, jaką jest dążenie do zrównoważonego rozwoju w transporcie. W obu przypadkach musimy być świadomi tego, że są to wyjątkowo kosztowne, skomplikowane i długofalowe przedsięwzięcia. Nic więc dziwnego, że w takich sytuacjach optymizm entuzjastów kontrastuje ze sceptycyzmem pesymistów.

Raport Cushman & Wakefield - Industrial Goes Green

Ponad 80% najemców pyta o proekologiczne rozwiązania w magazynach, z czego 60% chciałoby, aby obiekt posiadał eko-certyfikat - wynika z badania przeprowadzonego przez międzynarodowa firmę Cushman & Wakefield, która opublikowała raport pt. "Industrial Goes Green" w całości poświęcony ekologicznym rozwiązaniom w sektorze magazynowym.

Wodór - paliwo przyszłości

W 2021 roku w Polsce powstanie pierwsza stacja wodorowa. Zainwestuje w nią PGNiG. Przetarg na jej zaprojektowanie i zbudowanie wygrał Górnośląski Zakład Obsługi Gazownictwa Sp. z o.o. (GZOG), który stację postawi w konsorcjum ze szkocką firmą Pure Energy Center. O zaletach, przewagach i słabościach wodoru oraz o jego przyszłości w branży paliwowej mówi Marek Pinkas, odpowiedzialny za projekt wiceprezes GZOG.

Strony internetowe