Zaloguj się

WIEDZA

Optymalizacja systemów transportu i magazynowania poprzez wprowadzanie szeroko pojętej automatyzacji w kontekście konkurencyjności przedsiębiorstwa na rynku europejskim

Nowocześni liderzy na europejskim rynku posiadają rozbudowaną sieć logistyczną dystrybucji swoich produktów, zaawansowaną pod względem technologicznym i informacyjnym. Zapewnia im to stałą i ugruntowaną pozycję oraz przewagę konkurencyjną. Jest to istotne z punktu widzenia dystrybutorów produktów na całą Europę. Na międzynarodowym rynku funkcjonuje prężnie działająca infrastruktura logistyczna, będąca fundamentem niezbędnym dla odpowiedniego działania przedsiębiorstwa. Firma musi sprostać wymaganiom, obecnie bardzo zmiennego i wymagającego rynku europejskiego. Przedsiębiorstwa konkurują w zakresie bezbłędnego dostarczenia produktów z magazynu do odbiorcy finalnego w jak najkrótszym czasie. Jest to możliwe poprzez skrócenie czasu poszczególnych operacji oraz wyeliminowanie potencjalnych błędów ludzkich. W tym celu w logistyczną sieć dystrybucji wprowadzana jest na dużą skalę automatyzacja zarówno transportu wewnętrznego, jak i procesów magazynowania.

Logistyka produkcji z zastosowaniem automatycznego systemu detekcji wad odlewniczych

Logistyka produkcji otwiera nowe możliwości zarządzania i sterowania procesami wytwarzania. Do podstawowych zadań w tym zakresie zaliczyć można kontrolę wyrobów w poszczególnych fazach produkcji w celu uzyskania optymalnych wyników kontroli jakości w stosunku do wydajności. Podstawowym problem występującym w wielu procesach jest konieczność dokonywania przestojów, w celu realizacji procesu kontroli. Powoduje to znaczne straty z tytułu zatrzymywania produkcji bądź konieczności wprowadzania zmian w procesie technologicznym, z uwagi na wykryte wady wyrobu.

Podróże, bagaż i logistyka

Wakacje to okres wzmożonego ruchu na lotniskach. Przyjemne podróże kojarzą się niestety z kłopotliwym bagażem. Jak nowe technologie śledzenia bagażu zmienią doświadczenie podróży lotniczych?

Automatyzacja i analiza danych przyszłością transportu?

Optymalizacja procesów, redukcja obciążeń administracyjnych czy zwiększenie przepływu pracy to główne powody inwestycji w rozwiązania zaawansowane technologicznie. W osiągnięciu tych celów ma pomóc postępująca automatyzacja i cyfryzacja, a także wykorzystanie w branży transportowej Big Data.

Geo Globe stosuje druk 3D w projektach dla branży motoryzacyjnej

Śląska firma Geo Globe, specjalizująca się w termoformowaniu próżniowym tworzyw sztucznych, wprowadziła do swojego procesu produkcji technologię druku 3D. Nowoczesne, przemysłowe drukarki od 3DGence pozwalają spółce skrócić proces prototypowania z kilku tygodni do nawet kilku dni. To bardzo ważne, ponieważ firma często ma bardzo mało czasu na dostarczenie prototypu elementu, który podwykonawca z branży automotive musi zamontować na linii produkcyjnej, aby zweryfikować na przykład poprawność zaprogramowania robotów.

Czynniki wpływające na efektywność zautomatyzowanych magazynów

Magazyn jest ogniwem systemu logistycznego, w którym towary są tymczasowo przechowywane i kierowane do kolejnych ogniw sieci dostaw. Magazyny mogą być jednocześnie punktami dostaw i odbioru, a także koncentracji lub rozdziału strumieni towarów w systemie logistycznym. W magazynie zachodzą procesy związane z gromadzeniem zapasów dóbr materialnych, ich składowaniem we właściwych warunkach oraz przekazywaniem odbiorcom. Konieczność magazynowania wynika m.in. z faktu, że czas produkcji poszczególnych dóbr nie pokrywa się z czasem ich konsumpcji. Różnice te są łagodzone przez odpowiednie gromadzenie zapasów w konkretnych magazynach.

Dachser testuje systemy autonomiczne

Dachser, jeden z wiodących operatorów logistycznych, testuje systemy autonomiczne, które ułatwią pracę w magazynach i terminalach. Firma pracuje także nad kolejnymi aplikacjami, umożliwiającymi głęboką analizę danych, co ma pozwolić na wprowadzenie usług logistycznych o charakterze prognostycznym. Mimo prac nad wykorzystaniem automatyki i inteligentnych rozwiązań Dachser uważa, że w przyszłości ludzie nadal pozostaną niezbędni w logistyce.

Roboty mobilne automatyzują transport wewnętrzny

Niels Jul Jacobsen, duński badacz zajmujący się robotami, wracając 6 lat temu samolotem z konferencji robotycznej w Bostonie, wpadł na pomysł stworzenia nowego produktu. Kilka lat później koncepcja została przekształcona w innowacyjne rozwiązanie automatyzujące wewnętrzną logistyką w przemyśle i sektorze opieki medycznej.

Chiny liderem automatyzacji? Państwo Środka pobiło kolejny rekord

Chiny w błyskawicznym tempie stały się globalnym liderem automatyzacji. Nad Żółtą Rzeką kupuje się dziś najwięcej na świecie robotów industrialnych. Na tym jednak nie kończy się apetyt Państwa Środka. Jak podaje World Robotics Report, w 2019 r. już 40 proc. wszystkich robotów przemysłowych na rynku zostanie sprzedanych tamtejszym firmom. Zdaniem ekspertów, automatyzacja i technologie przemysłu 4.0 pomogą fabrykom zmniejszyć wydatki o średnio 40 proc.

Automatyzacja procesów magazynowych

Niezależnie od stopnia zautomatyzowania magazynu, wszystkie opakowania z towarem: pudła, skrzynki, zgrzewki, pojemniki, kosze, wieszaki, palety itp., muszą być w każdej fazie procesu magazynowego „widziane” przez magazynowy system informatyczny klasy WMS (Warehouse Management System). W jaki sposób przebiega identyfikacja materiałów w magazynach i jakie napotyka trudności?

FM Logistic buduje magazyn przyszłości

FM Logistic, dostawca usług logistycznych dla przemysłu i firm dystrybucyjnych, nieustannie poszukuje innowacyjnych rozwiązań, aby sprostać nowym wyzwaniom w zarządzaniu łańcuchem dostaw. W tym celu, w ramach Grupy FM, utworzony został Dział Automatyzacji, którego zadaniem jest opracowywanie  we współpracy z klientami i firmami partnerskimi - innowacyjnych i optymalizacyjnych rozwiązań o dużej wartości dodanej, wpisujących się w ramy projektu Magazynów Przyszłości.

Strony internetowe