Zaloguj się

WIEDZA

Zmiana lokalizacji oddziału Dachser pod Poznaniem

Dachser Sp. z o.o., lokalna organizacja działającego globalnie operatora logistycznego Dachser SE, przygotowuje nową siedzibę dla swojego podpoznańskiego oddziału. Magazyn, wraz z biurem, będzie się znajdował w Gądkach - tuż przy trasie szybkiego ruchu S11 i autostradzie A2. Otwarcie nowego oddziału planowane jest na jesień 2015 roku.

BCT otrzymał nowe suwnice

Do Bałtyckiego Terminalu Kontenerowego dotarły kolejne dwie suwnice nabrzeżowe, przystosowane do obsługi statków oceanicznych. Dołączą one do dwóch podobnych urządzeń, które do Gdyni dotarły w grudniu ubiegłego roku.

7R Logistic dostarczył nowy projekt BTS dla TES Sp. z o.o.

7R Logistic, deweloper i zarządca magazynów, dostarczył firmie TES Sp. z o.o. halę produkcyjno-magazynową wraz z częścią biurową o łącznej powierzchni 2 040 mkw. w parku logistycznym 7R Logistic Gdańsk-Kowale. Oddana powierzchnia jest dostosowana do indywidualnych potrzeb klienta.

Zapotrzebowanie na BTS

Ostatni rok był bardzo korzystny dla rynku powierzchni magazynowych. Wszystko wskazuje na to, że najbliższe lata również będą obfitować w inwestycje infrastrukturalne. Jakiego typu obiekty są najbardziej potrzebne i najchętniej budowane w Polsce?

Spedimex umacnia swoją obecność w centralnej Polsce

Firma Spedimex, polski operator logistyczny, powiększyła powierzchnię magazynową oraz biurową w Warszawie. Od maja br. dotychczasowy magazyn operatora został przeniesiony do nowej lokalizacji w Ożarowie Mazowieckim. Obecnie Spedimex dysponuje ponad 5,5 tys. mkw. magazynu, ponadto część biurowa ma blisko 400 mkw. Obiekt położony jest w jednym z warszawskich parków magazynowych Panattoni Park Ożarów II.

Bezpieczny port

Transport i przeładunek paliw to niezwykle trudne i odpowiedzialne zadanie. Jakie procedury i szczególne środki bezpieczeństwa stosuje w obsłudze towarów niebezpiecznych Port Gdańsk?

Polskie porty morskie - prywatyzacja, inwestycje i dywersyfikacja usług

Wzrost liczby kontenerów i masy towarów jest wynikiem aktywnego marketingu sprywatyzowanych terminali kontenerowych. Dzięki temu wystąpiło zwiększenie podaży zarówno drobnicy, jak i ładunków masowych: w Gdańsku przekroczono 30 mln t, terminale zespołu Szczecin-Świnoujście zbliżyły się do 23 mln t, a w Gdyni znacznie przekroczyły 17,7 mln t. Szacunkowa wartość ładunków przemieszczanych przez polskie porty zbliżyła się do 500 mld zł.

Strony internetowe