Zaloguj się

WIEDZA

Sztuczna inteligencja w DB Schenker

Betty, chatbot wykorzystujący sztuczną inteligencję, na stałe zagościła w strukturach DB Schenker. W minionym roku bot odpowiedział na kilkanaście tysięcy zapytań od klientów w Polsce, a w sumie na ponad 300 000 we wszystkich 11 krajach, gdzie bot został wdrożony.

195 mln EURO trafi w ręce projektów, wspierających technologie wodorowe

Europejskie Partnerstwo na rzecz Czystego Wodoru właśnie ogłosiło nabór wniosków na projekty w ramach rozwoju technologii wodorowych, które mogą być realizowane przez różne podmioty, począwszy od dużych i średnich przedsiębiorstw (MŚP) po instytucje publiczne i jednostki badawcze, w zależności od specyfiki tematu. Wnioski można składać od 31 stycznia 2023 r. do 18 kwietnia 2023 r. W tym roku na rozwój projektów w ramach nowoczesnych technologii wodorowych zostało przeznaczonych 195 mln EURO.

Podcast "Obok logistyki" - Odcinek 29: Rowery cargo

Elektryczne rowery cargo zyskują na popularności wśród firm kurierskich i prywatnych użytkowników. Ich widok na ścieżkach rowerowych nie dziwi w takich krajach, jak Holandia czy Niemcy, ale coraz częściej wykorzystuje się je także w Polsce. Plusy? Ekologia i Ekonomia. Czy rowery cargo są zieloną alternatywą przyszłości? Jak tego typu jednostki odnajdują się w skomplikowanej przestrzeni miejskiej? Na te i inne pytania odpowie Paweł Raja, CEO oraz założyciel Urvis Bike, pierwszego polskiego start-upu elektrycznych rowerów cargo.

Zapraszamy do odsłuchania naszego podcastu.

Podcast "Obok logistyki" - Odcinek 28: System TPMS

Każdy nowy samochód osobowy, sprzedawany na terenie Unii Europejskiej, musi być zaopatrzony w system TPMS kontrolujący ciśnienie opon. Podobny przepis dla homologowanych po raz pierwszy pojazdów użytkowych wszedł w maju 2022 roku. Jakie konkretne korzyści odnoszą kierowcy i menadżerowanie flot dzięki systemowi TPMS? Jak można przekonać przedsiębiorców do tej inwestycji? Jaką przewagę ma system informatyczny nad człowiekiem? Na te i inne pytania odpowiadają nasi goście: Artur Brzeziński, Customer Care Trainer z firmy Webfleet oraz Janusz Dugiński, Key Account Manager OE & Training Manager z Bridgestone.

Zapraszamy do odsłuchania naszego podcastu.

Robotyzacja i automatyzacja procesów przemysłowych – kiedy warto wdrożyć innowacje technologiczne?

Jeszcze kilkadziesiąt lat temu robotyka była głównie zarezerwowana dla dużych zakładów przemysłowych, przede wszystkim z branży automotive. Dziś coraz chętniej rozwiązania robotyczne wykorzystuje się także w innych gałęziach przemysłu. W obecnych czasach automatyzacja i robotyzacja to ważny kierunek rozwoju firm. Zastąpienie pracy ludzkiej przez maszyny i automatyzacja różnych procesów przekłada się na realne korzyści w perspektywie długofalowej. Jakie? Kiedy warto wdrożyć innowacje technologiczne do przemysłu?

Wpływ inwestycji Amazon na gospodarkę

Wartość inwestycji Amazon w Polsce od 2012 roku systematycznie rośnie. Dotychczas, jak wynika z raportu niezależnej firmy konsultingowej Keystone, Amazon zainwestował nad Wisłą ponad 18,5 mld zł, co wpłynęło korzystnie na krajową gospodarkę.

Cyfrowa transformacja jest koniecznością w branży TSL

Prognozy dla polskiej branży transportowo-logistycznej (TSL) są nieubłagane i wszystko wskazuje na długotrwałą stagnację, co jest bezpośrednio związane z nadchodzącą recesją i zmniejszeniem popytu na konsumpcję i towary. Do tego dochodzą duże problemy branży związane z brakiem kadr, które wynikają z wojny w Ukrainie.

Polska będzie gotowa na zakończenie produkcji aut spalinowych do 2035 roku?

Z raportu Exact Systems „MotoBarometr 2022” wynika, że europejska branża motoryzacyjna spodziewa się odbicia pod koniec 2022 i w 2023 roku. W 9 na 11 badanych krajów, ponad połowa przedstawicieli zakładów motoryzacyjnych prognozuje wzrost produkcji w ciągu najbliższych 12 miesięcy. W tej stawce nie ma jednak Polski. „Tylko” 44% respondentów z naszego kraju liczy na trend wzrostowy. Produkcja będzie napędzana nowymi zamówieniami od partnerów zagranicznych (64%) lub z Polski (49%). 29% ankietowanych wskazuje na rozwój elektromobilności, co obok Niemiec stanowi najwyższy wynik. Przedstawiciele polskiego automotive są także optymistami, jeśli chodzi o datę odejścia od produkcji i sprzedaży samochodów spalinowych. 38% zapytanych uważa, że Polska będzie na to gotowa w 2035 roku, a 35% jest jeszcze większymi e-optymistami, bo wskazuje, że nastąpi to najpóźniej do 2030 roku.