WIEDZA

Bezemisyjne, bardzo ciche i płynnie podjeżdżające do przystanku - to najważniejsze znaki rozpoznawcze nowych elektrycznych Solarisów dostarczonych do hamburskiego przewoźnika Hamburger Hochbahn AG. Trzy nowoczesne egzemplarze Urbino 12 electric - modelu, który otrzymał prestiżową nagrodę Bus of the Year 2017 - będą jeździć przede wszystkim na trasie linii 109, na której hamburski przewoźnik wykorzystuje pojazdy tylko z niekonwencjonalnymi napędami.

Najlepszym autobusem miejskim roku 2017 został elektryczny Solaris Urbino. To pierwszy taki tytuł dla polskiego producenta i jednocześnie pierwsza w historii tego konkursu nagroda dla pojazdu bateryjnego. Uroczyste wręczenie statuetki "Bus of the Year" odbędzie się 21 września podczas targów pojazdów użytkowych IAA w Hanowerze.

Od 30 czerwca do 9 lipca br. na ulicach Wrocławia testowano dwa autobusy elektryczne Volvo 7900 Electric. Pasażerowie mogli pojechać nimi bez biletów na specjalnej linii pokazowej A1.

W sierpniu br. DSV Road rozpocznie testy elektrycznych ciężarówek. Przedsięwzięcie to będzie możliwe dzięki grantowi, przyznanemu operatorowi przez niemieckie Ministerstwo Transportu i Infrastruktury Cyfrowej.

„Nasza wizja: zero emisji” - pod tym hasłem odbyły się w Hanowerze jazdy testowe trzech autobusów Solaris Urbino 12 electric nowej generacji. W oficjalnej inauguracji wydarzenia wzięli udział przedstawiciele hanowerskiego przedsiębiorstwa komunikacji publicznej üstra, producenta Solaris Bus & Coach. Obecnych było również wielu zaproszonych gości, na czele z dr Barbarą Hendricks, minister środowiska Republiki Federalnej Niemiec.

Śródziemnomorskie wąskie uliczki starego miasta, wzdłuż których umieszczone są sklepy odzieżowe, butiki i sklepiki z pamiątkami, są idealne na wakacyjne wyprawy zakupowe. Jednak średniowieczni architekci nie wzięli pod uwagę, że realizacja dostaw do tych sklepów wymaga więcej miejsca. Operator logistyczny Azkar, należący do grupy Dachser, rozpoczął w Maladze pilotażowy projekt dostaw realizowanych za pomocą pojazdów elektrycznych.

Bezemisyjna, cicha i niezwykle płynna - tak najkrócej można scharakteryzować jazdę jednym z czterech Solarisów Urbino 12 electric, które wkrótce wyjadą na berlińską linię nr 204. Na początku lipca, na terenie zajezdni przy ulicy Indiry Gandhi, należącej do stołecznego przewoźnika Berliner Verkehrsbetriebe, partnerzy projektu zaprezentowali innowacyjne pojazdy elektryczne.

Od 2009 roku liczba wózków elektrycznych sprzedanych w Europie Zachodniej niezmiennie przewyższa liczbę wózków napędzanych silnikami spalinowymi. Czy można w związku z tym uznać, że pojazdy akumulatorowe stanowią przyszłość branży logistycznej?