Zaloguj się

WIEDZA

Rozbudowa infrastruktury ładowania w Polsce nabiera tempa

Według danych z końca sierpnia 2021 r., w Polsce było zarejestrowanych łącznie 29 820 samochodów osobowych z napędem elektrycznym. Przez pierwsze osiem miesięcy br. ich liczba zwiększyła się o 11 084 sztuki, tj. o 130% więcej niż w analogicznym okresie 2020 r. - wynika z Licznika Elektromobilności, uruchomionego przez PZPM i PSPA.

Hybrydy typu plug-in napędzają polski rynek elektromobilności

Według danych z końca lipca 2021 r., w Polsce było zarejestrowanych łącznie 28 301 samochodów osobowych z napędem elektrycznym. Przez pierwsze siedem miesięcy br. ich liczba zwiększyła się o 9 565 sztuk, tj. o 134% więcej niż w analogicznym okresie 2020 r. - wynika z Licznika Elektromobilności, uruchomionego przez PZPM i PSPA.

Projekt EKO-LOG na półmetku

Zakończył się etap gromadzenia danych w ramach realizowanego przez Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych (PSPA) projektu EKO-LOG – pierwszego w Polsce badania seryjnej, w 100% elektrycznej ciężarówki. Testy wykazały, że elektryfikacja transportu ciężkiego przynosi szereg korzyści ekologicznych.

Rynek rowerów i dwukołowych pojazdów elektrycznych - produkcja, sprzedaż oraz wymagania w logistyce

Do 2050 roku 70% światowej populacji będzie mieszkać w miastach1. Wraz ze wzrostem tej liczby oraz świadomości zagrożenia zmianami klimatycznymi rośnie również zapotrzebowanie na rozwiązania w zakresie mobilności, które wyróżnia mniejszy wpływ na środowisko. Badanie McKinsey z 2019 r. przewiduje, że wraz z urbanizacją wartość branży mikromobilności, oferującej usługi komunikacyjne i transportowe na krótkich odległościach, osiągnie 300-500 mld dolarów do 2030 roku2. Jaki wpływ będzie miało to na rynek rowerów, e-rowerów i e-hulajnóg? Czy COVID-19 był akceleratorem wzrostu oraz jakie wyzwania towarzyszą zarządzaniu łańcuchem dostaw dla tego rynku?

Czy warto wyposażyć flotę w pojazdy napędzane energią elektryczną? Nowy odcinek podcastu!

Firma Webfleet Solutions przeanalizowała zagregowane i zanonimizowane dane dotyczące przejazdów z 12 miesięcy dla ponad 5.000 flot w całej Europie. W analizie uwzględniono dane z około 100.000 pojazdów. Wyniki są zaskakujące: ponad 82% firm flotowych mogłoby zastąpić co najmniej jeden ze swoich pojazdów modelem elektrycznym, a ponad 60% pojazdów komercyjnych w Europie mogłoby zostać zastąpionych elektryczną alternatywą. Czy warto wyposażyć swoją flotę w pojazdy napędzane energią elektryczną? Czy pojazdy elektryczne mogą być kolejnym krokiem do lepszej optymalizacji kosztów floty? Jakie są korzyści z posiadania pojazdów zeroemisyjnych i co należy wziąć pod uwagę, aby efektywnie zarządzać flotą takich pojazdów? Na te i wiele innych pytań odpowiadają przedstawiciele firmy Webfleet Solutions Poland: Wojciech Filipiak, Senior Sales Engineer oraz Agnieszka Szwaj, Marketing Manager. Jak zwykle odcinek dostępny jest zarówno na platformie YouTube jak i w serwisach podcastowych: Google Podcasts, Apple Podcasts, Anchor, Pocket Casts itp. Serdecznie zapraszamy do odsłuchania odcinka i jego komentowania!

Podcast "Obok logistyki" - Odcinek 13: Samochód na prąd

Firma Webfleet Solutions przygotowała raport dotyczący danych zebranych z przejazdów ponad 100.000 samochodów należących do 5.000 firm flotowych w całej Europie. Wnioski z badania są zaskakujące: aż 70% pojazdów flotowych w Niderlandach i Wielkiej Brytanii oraz ponad 60% we Francji i Niemczech mogłoby zostać zastąpionych samochodami elektrycznymi. Czy warto wyposażyć swoją flotę w pojazdy napędzane energia elektryczną? Czy pojazdy elektryczne mogą być kolejnym krokiem do lepszej optymalizacji kosztów floty? Jakie są korzyści z posiadania pojazdów zeroemisyjnych i co należy wziąć pod uwagę, aby efektywnie zarządzać flotą takich pojazdów? Na te i wiele innych pytań odpowiadają przedstawiciele firmy Webfleet Solutions Poland: Wojciech Filipiak, Senior Sales Engineer oraz Agnieszka Szwaj, Marketing Manager.

Elektryfikacja polskich flot w ochronie środowiska czy jednak kosztów?

Niskoemisyjny transport to przyszłość, do której jeszcze nie jesteśmy całkowicie przygotowani. Obecny poziom emisji w sektorze TSL znacznie utrudnia plany Unii Europejskiej, których założeniem jest osiągnięcie neutralności klimatycznej do 2050 roku. Czy to główna przyczyna elektryfikacji polskich flot? Czy jednak koszty odgrywają tu większą rolę?

Pakiet "Fit for 55" na rzecz rozwoju elektromobilności

14 lipca 2021 r. Komisja Europejska opublikowała pakiet regulacyjny "Fit for 55", stawiając w ten sposób ważny krok w kierunku ambitnej dekarbonizacji gospodarki i dążenia do neutralności gospodarczej. Dla transportu drogowego i elektromobilności najistotniejsze aspekty pakietu to zamiana AFID na AFIR oraz wprowadzenie nowych założeń do europejskiego systemu handlu uprawnieniami do emisji (EU ETS). Kluczową informacją jest pełne ograniczenie rejestracji pojazdów spalinowych w Unii Europejskiej w 2035 r. Pakiet legislacyjny skierowany jest na ogólne zmniejszenie emisyjności w Unii Europejskiej o 55% do 2030 r.