WIEDZA

Dążenie do dekarbonizacji stawia dziś branżę logistyczną przed nowymi wyzwaniami. Brak infrastruktury, ograniczona przepustowości sieci i zasięg samochodów z napędem elektrycznym czy koszty wdrożenia alternatywnych metod są tematem wielu dyskusji i  poszukiwania optymalnych rozwiązań. W tym kontekście prostą i skuteczną, ale też często niedocenianą, metodą redukcji emisji CO2 w transporcie drogowym jest ekologiczna jazda. A tu kluczowe są umiejętności kierowców i wsparcie ze strony firm transportowych. Jak ekojazdę i wynikające z niej korzyści oceniają sami kierowcy? Swoimi spostrzeżeniami podzielił się Uladzislau Piatrychyts, zwycięzca 11. edycji programu ECO League, organizowanego przez Girtekę, wiodącego europejskiego przewoźnika drogowego, bazującego na cyfryzacji usług.

Rok 2023, pomimo niekorzystnych okoliczności makroekonomicznych i geopolitycznych był stosunkowo sprzyjający dla kierowców drogowych. Wprowadzenie kolejnych przepisów Pakietu Mobilności oraz Ustawy o delegowaniu kierowców w transporcie drogowym pozytywnie wpłynęły na sytuację kierowców w zakresie naliczania wynagrodzeń, odliczania składek oraz korzystania z nowych zwolnień podatkowych. Wyniki siódmej edycji Raportu „Zarobki kierowców zawodowych w Polsce 2023. Bezpieczeństwo i stan infrastruktury parkingowej” przygotowanego przez Polski Instytut Transportu Drogowego pod patronatem Webfleet, cieszącego się globalnym zaufaniem rozwiązania Bridgestone do zarządzania flotą, pokazują m.in. wzrost zarobków w 2023 roku, czynniki powodujące największą satysfakcję oraz niezadowolenie z wykonywanej pracy, stan europejskiej infrastruktury sanitarnej na parkingach, warunki pracy i poziom bezpieczeństwa według kierowców, a także narzędzia technologiczne, z których korzystają.

Girteka, europejski przewoźnik drogowy, bazujący na cyfryzacji usług, angażuje się w promowanie zawodu kierowcy pojazdu ciężarowego. „Mindaugas on the road” to najnowszy projekt firmy, w ramach którego Mindaugas Paulauskas, dyrektor generalny Girteki Transport, wraz z Sergeyem Kovalevem, doświadczonym kierowcą, wyruszył w trasę z Litwy do Hiszpanii i z powrotem, by zrealizować dostawy dla klientów. Jak sobie poradził i co udało się osiągnąć kierowcom? Girteka podsumowuje projekt „Mindaugas on the road” i przedstawia najważniejsze wnioski.

Wielton, wychodząc naprzeciw potrzebom klientów i wsłuchując się w głosy z rynku, poszerzył swoją ofertę o kolejne pojazdy. W ostatnim czasie portfolio wieluńskiego producenta wzbogacone zostało o systemy wymienne. W skład tej rodziny produktowej wchodzą obecnie trzy modele nadwozi wymiennych.

Decyzja o opuszczeniu przez Wielką Brytanię struktur Unii Europejskiej spowodowała istotne zmiany w obszarze handlu i transportu. Branża przewozowa musiała stawić czoła nowym wyzwaniom i regulacjom. Wprowadzenie procedur celnych oraz wzmożenie kontroli granicznych to tylko niektóre z aspektów, które znacząco wpłynęły na funkcjonowanie dzisiejszego biznesu transportowego oraz efektywność procesów logistycznych.

Firma Armir, zajmująca się m.in. dystrybucją produktów mrożonych, przez dwa tygodnie z powodzeniem testowała eActrosa 400 z zabudową chłodniczą. Pojazd zaimponował szczególnie niskim zużyciem energii w ruchu miejskim.

Wśród międzynarodowych połączeń lądowych DB Schenker realizowanych z Polski najwięcej jest tych  z Niemcami. Teraz operator logistyczny wprowadza kolejne. Nowa linia na trasie Poznań - Hanower przyczyni się do usprawnienia intensywnej wymiany towarów pomiędzy krajami poprzez zwiększenie przestrzeni załadunkowej. Poprawi też płynność dostaw umożliwiając bezpośredni dostęp do centralnych i północnych rejonów Niemiec.

Rozszerzenie floty transportowej o naczepy typu Cityliner to kluczowy projekt Geis PL w 2023 r., który w najbliższych miesiącach firma planuje intensywnie rozwijać. Jest to jeden z elementów strategii MissionZero,  mającej na celu redukcję emisji CO2 aż o 65 proc. w latach 2020-2030 oraz docelowo osiągnięcie neutralności klimatycznej.