logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

       WYDAWCA            PARTNER PORTALU

   

A+ A A-

Warunki uczestnictwa firm w otwartych sieciach dystrybucyjnych - cz. 1

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Przystąpienie Polski do UE wiąże się z nadziejami na ożywienie gospodarki, między innymi dzięki rozszerzeniu rynków zbytu dla towarów krajowych producentów, jak i na możliwości szerokiego dostępu do surowców, materiałów i wyrobów producentów zachodnich. Podstawowym jednak warunkiem wykorzystania tych nowych możliwości w zakresie pozyskania nowych rynków zbytu dla towarów krajowych producentów, będzie spełnienie obowiązujących w UE standardów dotyczących: funkcjonalności, niezawodności działania, trwałości, serwisu gwarancyjnego i pogwarancyjnego oraz norm i certyfikatów bezpieczeństwa użytkowania. Jednocześnie możliwość oferowania krajowych wyrobów na rynki zachodnie do sprzedaży w obrocie detalicznym i hurtowym wymagało będzie spełnienia systemów i standardów obowiązujących w europejskim obrocie towarowym. Odnoszą się one między innymi do: konieczności stosowania znormalizowanych opakowań wyrobów, wprowadzania do obrotu towarowego jednostek logistycznych o znormalizowanych parametrach transportowo - magazynowych, systemów znakowania towarów oraz jednostek logistycznych standardowymi elektronicznymi symbolami i kodami umożliwiającymi automatyczną ich identyfikację u wszystkich partnerów handlowych, a szczególnie na stanowiskach kasowych w supermarketach. Dotyczy to także stosowania systemów telekomunikacyjnych, a także nowoczesnych narzędzi informatycznych oraz Internetu do przekazywania informacji i dokumentów w postać standardowych elektronicznych komunikatów. Globalne sieci dystrybucyjne działające na rynkach otwartych (europejskich i światowych) realizują przepływy towarów w ramach logistycznych łańcuchów dostaw, sterowanych za pomocą systemów informatycznych, umożliwiających uczestnikom łańcucha sterowanie i monitorowania przepływu towarów poprzez sieć internetową.

Artykuł pochodzi z czasopisma "Logistyka" 2003/4.
Ostatnio zmieniany środa, 05 marzec 2008 11:40
Ściągnij załącznik:

Newsletter

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Nowy taryfikator kar dla przewoźników już od września

Nowy taryfikator kar dla przewoźników już od września

Aż 12 tysięcy PLN kary maksymalnej może zapłacić przewoźnik drogowy w przypadku naruszenia wybranych regulacji...

Uwaga na kontrolę trzeźwości za granicą - wynik badania może…

Uwaga na kontrolę trzeźwości za granicą - wynik badania może być wyższy niż w Polsce

Większość lata już za nami, ale jeszcze wielu z nas wakacyjne wojaże ma wciąż przed...

Powstaje pierwszy z czterech nowych magazynów w Gdyni

Powstaje pierwszy z czterech nowych magazynów w Gdyni

Realizując strategię rozwoju Portu Gdynia do roku 2030, Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A., 31 lipca...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj