logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

       WYDAWCA            PARTNER PORTALU

   

A+ A A-

Wykorzystanie metody cross-dockingu w firmie transportowej Polecamy!

Oceń ten artykuł
(0 głosów)

Cross-docking jest metodą logistyczną, obecnie szeroko stosowaną, zwłaszcza w fazie dystrybucyjnej łańcucha dostaw. Rozwiązanie to pozwala na jednoczesne obniżenie kosztów transportu i kosztów magazynowania, których udziały w całkowitych kosztach logistycznych są największe. Zastosowanie cross-dockingu przyczynia się do optymalizacji łańcucha dostawczego jako całości.

Cross-docking jest metodą "podręcznikową", opisywaną w literaturze z zakresu logistyki zarządzania i badań operacyjnych. Jej istota polega na przeładunku towaru bezpośrednio po dostarczeniu do magazynu i natychmiastowym (bez składowania) wyekspediowaniu go do miejsca przeznaczenia. W literaturze rozróżnia się trzy formy cross-dockingu: przeładunek kompletacyjny, przeładunek bezpośredni oraz interdokowanie. Przeładunek kompletacyjny polega na rozdzielaniu w magazynie dużych jednorazowych dostaw na mniejsze, kompletowaniu ich zgodnie z aktualnymi zamówieniami i kierowaniu do miejsc zapotrzebowania. W przypadku przedsiębiorstw wykorzystujących transport samochodowy przeładunek bezpośredni polega na przeładowywaniu całego towaru z jednego samochodu na drugi w centrach dystrybucyjnych. Interdokowanie to przeładowywanie i rozdzielanie towarów z samochodów centrum dystrybucji na samochody rozwożące towar do miejsc docelowych. Cross-docking wymaga synchronizacji strumieni towarów kierowanych do centrum dystrybucyjnego i dalej do konsumentów.

Zalety cross-dockingu
Efektywność cross-dockingu jest oparta na współpracy i koordynacji działań obu stron łańcucha dostawczego. Cross-dockingowe centrum nie operuje samodzielnie, nie może więc być optymalizowane niezależnie od innych ogniw łańcucha. Skuteczność wprowadzenia cross-dockingu jako metody dystrybucji zależy od tego, jak dobrze jest zaprojektowany i zarządzany cały system. Główną zaletą tej metody jest redukcja zapasów magazynowych w centrum dystrybucyjnym przy jednoczesnej poprawie efektywności transportu. Charakterystyczne dla cross-dockingu jest bardzo wyraźnie skrócenie terminów dostaw w porównaniu do tradycyjnych systemów zaopatrzeniowych. Do dalszych korzyści należy również podwyższenie jakości towaru dostarczonego do miejsca zapotrzebowania, gdyż dzięki skróceniu czasu przewozu towar może być szybciej uzupełniany i nie powstają niesprzedane nadwyżki z powodu przekroczenia okresu trwałości produktów.

Artykuł zawiera 15620 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Ostatnio zmieniany wtorek, 22 marzec 2016 15:51
Ściągnij załącznik:

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Pojazdy ciężarowe z napędem elektrycznym wyjechały na drogi - MAN…

Pojazdy ciężarowe z napędem elektrycznym wyjechały na drogi - MAN i konsorcjum CNL rozpoczynają testy

13 września br. na terenie zakładu produkcyjnego w Steyr Joachim Drees, prezes zarządu MAN Truck...

Jak sobie radzić ze zjawiskiem aquaplaningu?

Jak sobie radzić ze zjawiskiem aquaplaningu?

Jesień to czas, gdy pogoda zazwyczaj nie dopisuje. Woda na drodze zwiększa ryzyko wystąpienia zjawiska...

Lokomotywa z autonomią

Lokomotywa z autonomią

PKP CARGO S.A. będzie współpracować z Pesą Bydgoszcz S.A. i Instytutem Pojazdów Szynowych "TABOR" w...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj