logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

       WYDAWCA            PARTNER PORTALU

   

A+ A A-

Wykorzystanie metody cross-dockingu w firmie transportowej Polecamy!

Oceń ten artykuł
(0 głosów)

Cross-docking jest metodą logistyczną, obecnie szeroko stosowaną, zwłaszcza w fazie dystrybucyjnej łańcucha dostaw. Rozwiązanie to pozwala na jednoczesne obniżenie kosztów transportu i kosztów magazynowania, których udziały w całkowitych kosztach logistycznych są największe. Zastosowanie cross-dockingu przyczynia się do optymalizacji łańcucha dostawczego jako całości.

Cross-docking jest metodą "podręcznikową", opisywaną w literaturze z zakresu logistyki zarządzania i badań operacyjnych. Jej istota polega na przeładunku towaru bezpośrednio po dostarczeniu do magazynu i natychmiastowym (bez składowania) wyekspediowaniu go do miejsca przeznaczenia. W literaturze rozróżnia się trzy formy cross-dockingu: przeładunek kompletacyjny, przeładunek bezpośredni oraz interdokowanie. Przeładunek kompletacyjny polega na rozdzielaniu w magazynie dużych jednorazowych dostaw na mniejsze, kompletowaniu ich zgodnie z aktualnymi zamówieniami i kierowaniu do miejsc zapotrzebowania. W przypadku przedsiębiorstw wykorzystujących transport samochodowy przeładunek bezpośredni polega na przeładowywaniu całego towaru z jednego samochodu na drugi w centrach dystrybucyjnych. Interdokowanie to przeładowywanie i rozdzielanie towarów z samochodów centrum dystrybucji na samochody rozwożące towar do miejsc docelowych. Cross-docking wymaga synchronizacji strumieni towarów kierowanych do centrum dystrybucyjnego i dalej do konsumentów.

Zalety cross-dockingu
Efektywność cross-dockingu jest oparta na współpracy i koordynacji działań obu stron łańcucha dostawczego. Cross-dockingowe centrum nie operuje samodzielnie, nie może więc być optymalizowane niezależnie od innych ogniw łańcucha. Skuteczność wprowadzenia cross-dockingu jako metody dystrybucji zależy od tego, jak dobrze jest zaprojektowany i zarządzany cały system. Główną zaletą tej metody jest redukcja zapasów magazynowych w centrum dystrybucyjnym przy jednoczesnej poprawie efektywności transportu. Charakterystyczne dla cross-dockingu jest bardzo wyraźnie skrócenie terminów dostaw w porównaniu do tradycyjnych systemów zaopatrzeniowych. Do dalszych korzyści należy również podwyższenie jakości towaru dostarczonego do miejsca zapotrzebowania, gdyż dzięki skróceniu czasu przewozu towar może być szybciej uzupełniany i nie powstają niesprzedane nadwyżki z powodu przekroczenia okresu trwałości produktów.

Artykuł zawiera 15620 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Ostatnio zmieniany wtorek, 22 marzec 2016 15:51
Ściągnij załącznik:

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

GS1 Polska nagrodziła innowacyjne firmy

GS1 Polska nagrodziła innowacyjne firmy

GS1 Polska, będąca częścią globalnej organizacji, działającej w 150 krajach na świecie, od 2018 roku...

System zarządzania etykietami działający w chmurze publicznej

System zarządzania etykietami działający w chmurze publicznej

NiceLabel, światowy producent oprogramowania do projektowania etykiet i systemów zarządzania etykietami, wprowadza na rynek pierwszy...

Kamień węgielny pod kolejną inwestycją w Porcie Gdańsk

Kamień węgielny pod kolejną inwestycją w Porcie Gdańsk

Intensywne prace nad przebudową układu drogowo-kolejowego w Porcie Gdańsk trwają. Właśnie wmurowano kamień węgielny pod...

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj