Controllingowo projekt logistyczny stanowi specyficzne centrum inwestycji lub jest czymś z pogranicza centrum inwestycji, kosztów, wyników, przychodów. Z jednej strony projekt determinują przyjęte ograniczenia czasowe i budżetowe, z drugiej zaś, traktowany jest jako przedsięwzięcie inwestycyjne. Oznacza to, że projekt powinien prowadzić przede wszystkim do osiągnięcia celów rozwojowych oraz podnoszenia efektywności gospodarowania, wzrostu konkurencyjności danego przedsiębiorstwa.

Systemy robotyczne są wykorzystywane w logistyce już od jakiegoś czasu. Jednak dopiero teraz rozpoczyna się okres ich dynamicznej popularyzacji. Do 2025 roku liczba robotów pracujących w magazynach wzrośnie do czterech milionów. Warto więc zadać sobie pytanie, czym są i jak mogą pomóc w codziennej pracy?

Jednym z podejmowanych rodzajów przedsięwzięć w obszarze logistyki są projekty inwestycyjne. Inwestowanie to od wieków podstawowy przejaw aktywności przedsiębiorstw w sferze biznesu, ostatnio coraz częściej odpowiedzialny za rozwój funkcji logistycznych w ramach łańcuchów dostaw. Niektóre z przedsiębiorstw inwestują, aby rozwijać swoją działalność, inne, aby móc ją kontynuować w dotychczasowych rozmiarach lub dostosować do zmieniających się warunków w otoczeniu. Jednak zawsze kryterium trafności podejmowanych decyzji sprowadza się do powiększania wartości przedsiębiorstwa.

Znaczenia słowa "logistyka" można znaleźć już w języku starogreckim, gdzie słowo lego znaczyło "myśleć", a lógos - "rozsądek", czy logistyka - "praktyczna sztuka rachunku", zaś w starożytnym Rzymie logistikas oznaczało zaopatrzenie legionów w środki do życia. Było to związane z planowaniem tras przemieszczania legionów, tak aby w pobliżu miejsc postoju znajdowały się pastwiska dla bydła. Już wówczas logistyka była bardzo ważną dziedziną wiedzy, trzecią po taktyce i strategii nauką o prowadzeniu wojny.

Eksperci EY zidentyfikowali główne wyzwania, przed którymi stoją dostawcy części motoryzacyjnych. Wśród nich znalazło się nie tylko globalne spowolnienie gospodarcze i tym samym malejący popyt na samochody, ale również przesunięcie zainteresowania producentów samochodów w kierunku aut elektrycznych, a także gwałtowny rozwój technologiczny. Firmy zajmujące się produkcją części samochodowych powinny więc przygotować się na szybko postępujące w ich branży zmiany i przyjąć odpowiednią strategię działania.

Operator logistyczny dla przemysłu Fracht FWO Polska umacnia swoją pozycję na polskim rynku usług logistycznych. W związku z dynamicznym rozwojem, firma zwiększa zatrudnienie i rozbudowuje zespół spedytorów oraz menedżerów. Fracht FWO planuje też rozszerzenie oferty usług dla klientów, szczególnie w obszarze spedycji drogowej.

Cechą charakteryzującą zarządzanie przedsiębiorstwami w ostatnich latach jest ciągłe poszukiwanie metod poprawiających efektywność prowadzonej działalności. Rozwój koncepcji SCM (Supply Chain Management) wymusza na przedsiębiorstwach transformację z organizacji zorientowanych funkcjonalnie na organizacje zorientowane procesowo. Oprócz sfery technicznej, dziedziną wiedzy, która bardzo wiele wnosi w obszar poprawy produktywności przedsiębiorstw produkcyjnych, jest logistyka produkcji.

Kuehne + Nagel wprowadza program Net Zero Carbon, dzięki któremu aktywnie przyczynia się do redukcji CO₂ w transporcie i logistyce na całym świecie. Oprócz ciągłego ograniczania emisji dwutlenku węgla, firma oferuje teraz swoim klientom rozwiązania zmniejszające pozostawiany ślad węglowy wywołany ich transportem. Wykorzystanie technologii Big Data i wdrożenie jej w platformy cyfrowe firmy umożliwia wybór rodzaju transportu oraz optymalizację tras, budując zrównoważoną i prośrodowiskową wartość dla przyszłych pokoleń.

Port lotniczy Istanbul Grand Airport (İGA) wprowadza rozwiązania, które pomogą w jeszcze szybszej obsłudze maszyn. Władze lotniska zdecydowały o wyposażeniu swoich służb paliwowych w odporne na uszkodzenia przemysłowe tablety firmy Getac. Urządzenia będą służyć do obsługi nowoczesnego, w pełni zautomatyzowanego systemu tankowania samolotów. Po zakończeniu prac budowlanych stambulskie lotnisko będzie największym portem lotniczym na świecie.

Obecny rozwój rynku globalnego, na którym dominuje potrzeba zaspokajania indywidualnych potrzeb klienta powoduje, że podejście projektowe w zarządzaniu przedsięwzięciami w obszarze szeroko rozumianej logistyki odgrywa coraz istotniejszą rolę. Podejmując próbę zdefiniowania przedsięwzięcia logistycznego należy uznać je jako działanie jednorazowe, ograniczone czasem i wyznaczonym budżetem, którego realizacja ma na celu poprawę sprawności i efektywności przepływu produktów oraz tworzonych w związku z tym informacji w jednostkach gospodarczych.