WIEDZA: LOGISTYKA
Ile kosztuje spakowanie jednej paczki? Rozkładamy koszt na części
Spakowanie jednej paczki to koszt materiału rzędu 0,5-0,9 zł (wariant papierowy) albo 0,3-0,6 zł (foliowy), a do tego czas pracownika, który przy polskich stawkach jest zwykle droższy niż sam materiał. To odwrotnie, niż podpowiada intuicja: szukając oszczędności, patrzy się na cenę taśmy, a prawdziwe pieniądze leżą w tempie pracy. Poniżej rozkładam koszt paczki na części…
Idealny łańcuch dostaw
Co sprawia, że łańcuch dostaw jest dobrze zorganizowany? Sama maksymalna efektywność nie wystarczy. Kluczowe jest to, aby odpowiadał strategicznym potrzebom przedsiębiorstwa. Burkhard Eling, CEO DACHSER, wyjaśnia, dlaczego optymalizacja łańcucha dostaw zawsze wymaga ustalenia priorytetów i podejmowania decyzji opartych na kompromisach.
Już nie tylko black friday. Logistyka branży beauty musi reagować na zmienny popyt przez cały rok
Black Friday może zwiększyć wolumeny w logistyce produktów beauty nawet 2,5-krotnie, a duża premiera produktu – nawet trzykrotnie. Jednak dla operatorów logistycznych największym wyzwaniem staje się dziś coraz trudniejsza do przewidzenia zmienność popytu przez cały rok. Popularność kosmetyku może gwałtownie wzrosnąć pod wpływem jednej kampanii lub publikacji influencera. Według ID Logistics właśnie połączenie sezonowości, tysięcy…
Manipulatory przemysłowe w intralogistyce: kiedy wózek widłowy to za mało, a robot to za dużo
W magazynie i na końcówce linii produkcyjnej istnieje strefa, którą trudno zautomatyzować. Paleta już stoi, wózek odjechał, a ktoś musi przełożyć pięćdziesiąt kartonów, trzydzieści worków albo dwadzieścia rolek folii z jednego nośnika na drugi. Zadanie jest zbyt zmienne dla robota i zbyt ciężkie dla człowieka. Właśnie tu pracują manipulatory przemysłowe: urządzenia transportu bliskiego, które równoważą…
Zautomatyzowana logistyka pojazdów Volkswagen testowana w praktyce
Jak automatycznie przemieszczać samochody na terenach logistycznych i bezpiecznie włączyć to w istniejące procesy? Odpowiedzi na to pytanie przez ostatnie dwa lata szukali w porcie w Emden Volkswagen, Deutsche Telekom, fińska firma technologiczna Unikie oraz Instytut Produkcji i Logistyki przy Uniwersytecie w Bremie (BIBA). Celem projektu innowacyjnego AutoLog, finansowanego przez niemieckie Federalne Ministerstwo Transportu (BMV),…
Supply Chain to znacznie więcej niż tylko dostarczanie produktów
Rozmawiamy z Katarzyną Karaś, TM Hub Process Team Leader oraz Jeanem Barbierem, Head of European Transport Management Hub w HEINEKEN Kraków.
Firma DTA ponownie wybiera sąsiedztwo Baltic Hub
Firma DTA, specjalizująca się w obsłudze celnej i logistyce, przedłużyła umowę najmu 6 600 m² powierzchni magazynowej w Marq Logistics Gdańsk Port przy ul. Kontenerowej 21 w Gdańsku. Najemcy w transakcji doradzało Querco Property.
Inwestycje w obronność mogą zmienić przemysłową i logistyczną mapę Polski
Nowa fabryka przemysłu obronnego to miejsca pracy i zamówienia, których znaczenie może wykraczać daleko poza sam zakład. Na rozwoju produkcji mogą skorzystać dostawcy komponentów, firmy transportowe, serwisowe i logistyczne. Część z nich będzie potrzebowała większych zakładów lub dodatkowych magazynów. Dlatego, obserwując inwestycje w obronność, warto przyglądać się również ich otoczeniu – to tam może pojawić…
Regały półkowe bez poprawek. 9 błędów, które wychodzą dopiero po uruchomieniu magazynu lub archiwum
Na etapie wyposażania magazynu albo archiwum regał wydaje się stosunkowo prostym elementem: określamy wysokość, szerokość, głębokość, liczbę półek i potrzebną nośność. Zamawiamy, montujemy i temat jest zamknięty.
Rozładunek kontenerów i naczep – przenośniki teleskopowe i elastyczne w szczycie sezonu
W szczycie sezonu liczba dostaw trafiających do magazynu może wzrosnąć w krótkim czasie bez możliwości proporcjonalnego zwiększenia powierzchni operacyjnej. Dotyczy to szczególnie okresów takich jak Black Friday, przedświąteczny wzrost sprzedaży czy sezonowe wyprzedaże.