Zaloguj się

Słyszalność sygnałów ostrzegawczych emitowanych przez pojazdy uprzywilejowane

W artykule przedstawiono wybrane wyniki badań słyszalności sygnałów ostrzegawczych emitowanych przez pojazd uprzywilejowany w odniesieniu do poziomu tła akustycznego generowanego przez system audio w samochodzie. Badania przeprowadzono dla powszechnie stosowanego w obecnie eksploatowanych ambulansach urządzenia rozgłoszeniowo alarmowego typu ZURA PS-100R. Na podstawie analizy widma akustycznego wewnątrz badanego pojazdu określono poziom hałasu tła, powyżej którego sygnał ostrzegawczy jest niesłyszalny dla kierującego pojazdem.
Proces kierowania pojazdem wymaga od prowadzącego zdolności m.in. właściwej percepcji bodźców wzrokowych i akustycznych, które są podstawowym nośnikiem informacji o sytuacji na drodze. Z subiektywnej obserwacji autora wynika, że znaczna populacja młodych kierowców podczas prowadzenia pojazdu słucha głośno muzyki, wbrew ogólnym zasadom ruchu drogowego [1], co może powodować znaczne upośledzenie postrzegania sygnałów akustycznych związanych z ruchem drogowym np. sygnałów ostrzegawczych emitowanych przez pojazdy uprzywilejowane. (...)

Artykuł zawiera 10229 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Zaloguj się by skomentować
Strony internetowe