Zaloguj się

Przepustowośćskrzyżowańo ruchuokrężnymjakoelement logistykimiejskiej

Zasadyfunkcjonowaniaruchu okrężnegow Polsce ustawąregulującąprzepisyporuszania sięw ruchudrogowymjestustawa„Prawo o ruchu drogowym” wprowadzona 20czerwca 1997rokui potoczniezwana „kod eks em drog ow ym”. ustaw a regulujezasadyruchunadrogachpublicznychorazw strefachzamieszkania,warunkidopuszczeniapojazdówdotegoruchu, wymagania w stosunku do osób kierującychpojazdamii innychuczestników ruchu oraz zasady kontroli ruchu drogowego.Dokumenttenniezawiera określenia „rondo” - potocznej nazwy oznaczającej „skrzyżowanie o ruchu okrężnym”.
Jakpodajepodręcznikdonaukijazdy, „Rondojesttoskrzyżowaniedrógo ruchu okrężnym,gdzieruchpojazdówodbywa sięodwrotniedoruchuwskazówekzegara.Rondow każdymprzypadkuw centralnejswojejczęściposiadawysepkę,która jestwyłączonaz ruchupojazdówz wyjątkiem(czasami)ruchutramwajów”5.
Skrzyżowanieo ruchuokrężnymjest dob rym rozw iąz an iem, stos ow an ym głównienaterenachmiejskich;częstostosowanew krajacho dużymbezpieczeństwie ruchu. W porównaniu do innych skrzyżowań,rondazwiększająprzepustowośćorazzmniejszajązatorydrogowe.
Dziękitemuusprawniająruch.Narondachwystępujemniej,niżw innychrodzajachskrzyżowań,punktów,w których możedojśćdowypadkui kolizji.Konstrukcjarondazmuszawjeżdżającegodo zmniejszeniaprędkościi umożliwiado-
brąwidocznośćuczestnikomruchu,co zwiększabezpieczeństwo.
Jak pokazują badania, na rondach ogólniewystępuje 5razymniejwypadków, niż na innych skrzyżowaniach, a w miastach 2razymniej.Dziękizastosowaniurondliczbawypadkówśmiertelnychspadao ponad 95%.W roku 2007 doszło do 460 wypadków na rondach, podczasgdynainnychskrzyżowaniach wystąpiło 14 336 wypadków. Wśród tychwypadków,liczbawypadkówz ofiarami śmiertelnymi wyniosła 14 ofiar śmiertelnychnarondachi 826napozostałychskrzyżowaniach. (...)
Zaloguj się by skomentować
Strony internetowe