Polskie badania w obszarze elektronicznego pobierania opłat drogowych
- NOWACKI Gabriel, KAMIŃSKI Tomasz, KRUSZEWSKI Mikołaj, NIEZGODA Michał
- Kategoria: Pozostałe zagadnienia
Poboru Opłat (KSAPO). System składał się z czterech urządzeń pokładowych - OBU, dwóch bramek kontrolnych oraz laboratoryjny modelu krajowej centrali automatycznego poboru opłat KCAPO. OBU jest wyposażone w moduł GPS, GSM oraz DSRC, co zapewnia mu interoperacyjność z innymi systemami EETS w państwach członkowskich UE. System rozpoznał wszystkie cztery testowane urządzenia Tripon EU typu GPS/GSM, ponadto francuskie urządzenie OBU - Passango typu DSRC (5,8 GHz) oraz niemieckie Toll Collect (GPS/GSM/IR). Świadczy to o tym, że system KSAPO jest interoperacyjny, może współpracować zarówno z systemami typu DSRC, jak i GPS/GSM, które aktualnie stosowane są w UE. Skuteczność KSAPO wyniosła 99,9 %.
POLISH RESEARCHES ON THE SUBJECT OF ELECTRONIC TOLL COLLECTION
The paper presents tests results of the National Automatic Toll Collection System (NATCS). The system includes four on-board intelligent devices - OBU, two control gates and laboratory model of National Automatic Toll Collection Centre (NATCC). OBU is equipped with GPS, GSM and DSRC modules, which ensures its interoperability with other EETS systems in EU Member States. The system meets the requirements of Directive
2004/52/EC and the EC Decision. System has recognized not only four OBU Tripon - EU but also OBU from Toll Collect (GPS/GSM/IR) from Germany) and Passango (DSRC) from France which approved interoperability of two types of systems, DSRC and GPS/GSM used among EU member States. The system is reliable, its effectiveness of Automatic
Number Plate Recognition (ANPR) was 99,9%. (...)
The paper presents tests results of the National Automatic Toll Collection System (NATCS). The system includes four on-board intelligent devices - OBU, two control gates and laboratory model of National Automatic Toll Collection Centre (NATCC). OBU is equipped with GPS, GSM and DSRC modules, which ensures its interoperability with other EETS systems in EU Member States. The system meets the requirements of Directive
2004/52/EC and the EC Decision. System has recognized not only four OBU Tripon - EU but also OBU from Toll Collect (GPS/GSM/IR) from Germany) and Passango (DSRC) from France which approved interoperability of two types of systems, DSRC and GPS/GSM used among EU member States. The system is reliable, its effectiveness of Automatic
Number Plate Recognition (ANPR) was 99,9%. (...)
Artykuł zawiera 16808 znaków.
Źródło: Czasopismo Logistyka
Zaloguj się by skomentować