Zaloguj się

Wpływ zasilania paliwem mikroemulsyjnym na proces jego wtrysku w silniku o zapłonie samoczynnym

W referacie przedstawiono zagadnienia dotyczące zastosowania paliw o różnych właściwościach fizykochemicznych do zasilania silników o zapłonie samoczynnym. Zastosowanie tych paliw wymaga dużych dokładności pomiarów celem poznania występujących różnic w procesach wtrysku, rozpadu strugi paliwa i spalania. Rodzaj i właściwości fizykochemiczne paliwa istotnie wpływają na przebieg procesu wtrysku i spalania. Decydują one o wielkości okresu opóźnienia zapłonu oraz o jakości i przebiegu następnych faz spalania, jak również determinują jakość mieszanki paliwowo-powietrznej.
Coraz większa liczba eksploatowanych silników o ZS wymusza badania i wprowadzania na rynek coraz większej ilości różnych paliw alternatywnych, które wywierają istotny wpływ na energetyczne, ekonomiczne, a głównie ekologiczne wskaźniki pracy silników [1].
Procesy wtrysku i spalania są złożonymi, okresowo powtarzającymi się, szybkozmiennymi procesami zachodzącymi wewnątrz cylindra tłokowego silnika spalinowego. (...)

Artykuł zawiera 14502 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Zaloguj się by skomentować