logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

       WYDAWCA            PARTNER PORTALU

   

A+ A A-

Nawigacyjne aspekty bezpieczeństwa żeglugi w rejonach instalacji przybrzeżnych transport bezpieczeństwo nawigacja

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Artykuł w skrótowej formie porusza niektóre aspekty bezpieczeństwa żeglugi w rejonach instalacji przybrzeżnych jakimi są farmy wiatrowe. Podstawowe kwestie ekonomiczne ich eksploatacji zostały poruszone we wstępie. Następnie przedstawiono takie problemy nawigacyjnego zabezpieczenia bezpieczeństwa żeglugi w rejonie jak: identyfikacja i oznakowanie poszczególnych elementów instalacji oraz granice i ich wpływ na żeglugę w akwenie. Forma artykułu ogranicza autorów jedynie do poruszenia podstawowych aspektów nawigacyjnego zabezpieczenia w szeroko pojętym problemie bezpieczeństwa żeglugi w rejonie farm wiatrowych.
Powszechnie wiadomo, że naturalne siły przyrody jakimi są wiatry wiejące w rejonach przybrzeżnych w odpowiedni sposób wykorzystane mogą dostarczyć znaczną ilość ekologicznej energii elektrycznej co nie pozostaje bez znaczenia dla państwa inwestującego i eksploatującego farmę wiatrową.
Jak w każdym aspekcie eksploatacji złóż i zasobów naturalnych mamy do czynienia zarówno ze zwolennikami jak i przeciwnikami. Zwolennicy, lobbujacy przede wszystkim względy ekonomiczne, muszą stawić czoła przeciwnikom którzy wskazują przede wszystkim na negatywne skutki eksploatacji farm jako zakłócających lub ograniczających ruch powietrzny i wodny w rejonie, wpływających na środowisko w postaci zmiany dotychczasowego swobodnego rozwoju i egzystencji niektórych gatunków fauny (ryb, ptactwa). Przeciwnicy kontrolują przede wszystkim wstępną fazę planowania lokalizacji farm wiatrowych, w której należy wykluczyć między innymi rejony mające wpływ bezpośrednio na obronność państwa, rejony kluczowych tras wodnych oraz powietrznych jak również rejony egzystencji i migracji niektórych gatunków fauny. Istnieje jednak wiele rejonów które po wstępnej fazie szacowania ryzyka i aspektów ekonomicznych nadal pozostają atrakcyjne dla inwestycji[1]. (...)

Artykuł zawiera 16991 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Newsletter

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Klienci przedłużają umowy najmu w Logicor Poznań I

Klienci przedłużają umowy najmu w Logicor Poznań I

Logicor podpisał trzy umowy przedłużenia najmu - łącznie na 37 000 m kw. powierzchni magazynowej...

Elektryczne rowery DB Schenker podbijają Norwegię

Elektryczne rowery DB Schenker podbijają Norwegię

DB Schenker wyznacza nowe kierunki ekologicznej logistyki miejskiej. Po ulicach norweskiego Bergen poruszają się pierwsze...

Agility uruchamia nową spedycyjną platformę online - Shipa Freight

Agility uruchamia nową spedycyjną platformę online - Shipa Freight

Firma Agility uruchomiła platformę Shipa Freight, pierwszą w pełni zintegrowaną usługę spedycyjną online, która umożliwia...

Ostatnio na forum

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj