logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

       WYDAWCA            PARTNER PORTALU

   

A+ A A-

Wprowadzenie urządzenia sterowania ruchem kolejowym na polski rynek kolejowy w świetle najnowszych zmian w uregulowaniach prawnych

Oceń ten artykuł
(0 głosów)

Niniejszy artykuł zawiera opis wymagań, jakie należy spełnić przy wprowadzeniu nowego urządzenia sterowania ruchem kolejowym na polski rynek kolejowy.
W niniejszym artykule, w części poświęconej interoperacyjności, przedstawiono wymagania tyczące składników interoperacyjności, pominięto zaś podsystemy. Podsystemy bowiem (w przypadku sterowania ruchem kolejowym) z definicji stanowią realizację złożonych projektów, które zdaniem autora, będą przedstawiane do certyfikacji jedynie przez największe firmy branży kolejowej.

Wprowadzenie na rynek kolejowy nowego produktu wymaga od jego dystrybutora lub użytkownika uzyskania odpowiednich zezwoleń, dopuszczających produkt do stosowania. Przy ubieganiu się o zezwolenie każdorazowo należy sprawdzić, czy wprowadzany produkt należy do grupy składników interoperacyjności, a jeśli tak nie jest to czy należy do grupy typów wyrobów na które obowiązuje świadectwo dopuszczenia do eksploatacji, albo wyrobów budowlanych, albo urządzeń lub systemów mających pośredni wpływ na bezpieczeństwo.
Należy brać pod uwagę fakt, iż podeście legislacyjne Komisji Europejskiej przeciwstawia się podwójnej certyfikacji, a prawo polskie przepisy szczegółowe stawia ponad ogólnymi. Oznacza to, że zakwalifikowanie nowego produktu do jednej z wyżej wymienionych grup (przestrzegając podanej gradacji) oraz uzyskanie dokumentów zezwalających na wprowadzenie go to obrotu, zwalnia z uzyskiwania dodatkowych zezwoleń.
Co z kolej znaczy, iż postanowienia, postrzeganych dotąd jako równoległe, Dyrektyw Komisji Europejskiej, Ustawy o Transporcie Kolejowym oraz Ustawy Wyrobach Budowlanych zostają zhierarchizowane.
(...)

Ostatnio zmieniany czwartek, 04 kwiecień 2013 23:02
Ściągnij załącznik:

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Andrzej Bułka prezesem zarządu Fracht FWO Polska

Andrzej Bułka prezesem zarządu Fracht FWO Polska

Grupa Fracht AG, globalny operator logistyczny specjalizujący się w obsłudze przemysłu, stawia na rozszerzenie usług...

Air France zaprasza swoich pasażerów do nowej ekologicznej inicjatywy

Air France zaprasza swoich pasażerów do nowej ekologicznej inicjatywy

Linie lotnicze Air France uruchomiły nowy ekologiczny projekt pod nazwą „Trip and Tree” (Podróż i...

Coraz więcej kobiet zostaje listonoszkami

Coraz więcej kobiet zostaje listonoszkami

Coraz więcej kobiet wybiera zawód listonosza. Jak wynika z danych Poczty Polskiej, panie szczególnie sobie...

Ostatnio na forum

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj