WIEDZA: pozostałe zagadnienia

Rok 2025 był dla Solaris Bus & Coach sp. z o.o. okresem intensywnego wzrostu i umacniania pozycji na europejskim rynku e-mobility. Firma dostarczyła 1 631 pojazdów (+7% rok do roku), a przychody osiągnęły 1,183 mld euro (+28% rok do roku). Pojazdy nisko- i zeroemisyjne stanowiły 86% dostaw, odpowiadając jednocześnie za 93% wartości sprzedaży. W 2025 roku Solaris pozyskał zamówienia na 2 780 pojazdów – najwięcej w historii spółki. Wyniki te potwierdzają utrzymujący się popyt na pojazdy i rozwiązania marki Solaris oraz zapewniają firmie solidną bazę do dalszego, przewidywalnego wzrostu w nadchodzących latach.

Sześćdziesiąt lat po rozpoczęciu produkcji placówka DAF Trucks Vlaanderen jest jednym z najbardziej zaawansowanych zakładów motoryzacyjnych w Europie. Produkcja kabin do pojazdów ciężarowych, uruchomiona w 1966 r., dała początek supernowoczesnej fabryce zarówno nadwozi, jak i osi, odgrywając kluczową rolę w międzynarodowej sieci produkcyjnej DAF Trucks. Dzięki ciągłym inwestycjom w technologię, zrównoważony rozwój i pracowników DAF zajmuje ważną pozycję w belgijskim przemyśle.

Ponad 60% średnich przedsiębiorstw przemysłowych w Europie uważa, że tempo ich transformacji cyfrowej jest zbyt wolne – wynika z najnowszego raportu Grupy Forterro „Cyfrowa przyszłość średnich firm przemysłowych w Europie”. Przedsiębiorstwa są jednak świadome, że bez nowoczesnych technologii, w szczególności systemów ERP w chmurze oraz rozwiązań opartych na sztucznej inteligencji, utrzymanie konkurencyjności będzie coraz trudniejsze.

MAZOP Group S.A., polski producent opakowań dla e-commerce, przemysłu i branży motoryzacyjnej, osiągnął portfel zamówień (backlog) zakontraktowanych na 31 grudnia 2025 r. na poziomie 5,77 mln zł. Oznacza to wzrost o ponad 52% w porównaniu do analogicznego okresu roku poprzedniego. Ponadto spółka planuje w tym roku zwiększyć swoją obecność na rynkach węgierskim i rumuńskim oraz rozwija linię opakowań membranowych Fixbox.

Świąteczne dekoracje od lat budują atmosferę Bożego Narodzenia w domach i przestrzeniach publicznych na całym świecie, a Polska umacnia w tej branży swoją pozycję.

Kuehne+Nagel wzmacnia współpracę z Airbusem poprzez przedłużenie umowy dotyczącej logistyki zakładów produkcyjnych i magazynowych w całej Hiszpanii. Ponadto partnerstwo po raz pierwszy obejmuje również czynności związane z konserwacją, naprawą i przeglądem śmigłowców (MRO).

Zgodnie ze swoją strategią Orlen chce produkować rocznie 70 tys. t rocznie SAF, czyli zrównoważonego paliwa lotniczego. Unijne wymogi mówią o tym, że do 2035 roku ma ono odpowiadać za 20 proc. wykorzystywanych paliw, bo jest to kluczowy czynnik do dekarbonizacji transportu lotniczego. W pracach nad nowymi typami paliw Orlen pracuje też nad produkcją i wykorzystaniem zielonego wodoru. W rozwoju obu tych segmentów wsparciem ma być konkurs NEON III, ogłoszony niedawno wspólnie z NCBR.

Wspólne prace w zakresie badań naukowych, typowania potencjalnych obszarów do prowadzenia poszukiwań złóż naturalnego wodoru w Polsce oraz rozwój technologii związanych z potencjalną eksploatacją tego surowca to główne cele zawartego 18 października 2024 r. porozumienia o współpracy naukowo-technicznej oraz powołaniu Polskiej Inicjatywy na Rzecz Naturalnego Wodoru Geo-Hydrogen.