Zaloguj się

Wymagania minimalne dla symulatorów wysokiej klasy stosowanych w szkoleniu kierowców

  •  Zbigniew Lozia, Adam Cup, Izabella Mitraszewska, Tomasz Piętka, Dariusz Więckowski
  • Kategoria: Raporty i analizy

Dyrektywa 2003/59/WE Parlamentu Europejskiego i Rady Europy [1] zobowiązuje państwa członkowskie do zmiany systemu szkolenia kierowców autobusów i autokarów (od 10.09.2008 r.) oraz samochodów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony (od 10.09.2009 r.). W przewidywanym programie szkoleń duży nacisk
jest położony na bezpieczeństwo na drogach, zmniejszenie emisji spalin i zużycia paliwa.

Kurs szkoleniowy dla kwalifikacji wstępnej musi obejmować przynajmniej 20 godzin indywidualnej jazdy pojazdem danej klasy. Przez maksymalnie 8 z 20 godzin jazdy osoba szkolona może kierować pojazdem po szczególnym terenie lub na wysokiej klasy symulatorze w celu opanowania umiejętności kierowania pojazdem w różnych warunkach drogowych i w przypadku ich zmiany wywołanej zmianą warunków pogodowych, w różnych porach dnia lub nocy. Egzamin praktyczny może się także (w części) odbywać w szczególnym terenie lub na wysokiej klasy symulatorze. Odbywane co 5 lat szkolenia okresowe obejmują 35 godzin w cyklach co najmniej siedmiogodzinnych i część takiego szkolenia może się odbywać na wysokiej klasy symulatorach. W dyrektywie nie zdefiniowano pojęć: szczególny teren, wysokiej klasy symulator.
Zespół powołany przez Ministra Infrastruktury (autorzy tej publikacji) miał za zadanie opracowanie wymagań minimalnych dla symulatorów wysokiej klasy. (...)

Artykuł zawiera 23546 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Ostatnio zmieniany w wtorek, 07 maj 2013 14:23
Zaloguj się by skomentować
Strony internetowe