WIEDZA: raporty i analizy

Kilkudziesięcioprocentowe cła nałożone przez administrację Donalda Trumpa na towary z Unii Europejskiej czy Chin mogą wywołać istotne turbulencje w polskiej gospodarce, ale w tej presji kryje się potencjał. Eksperci Fulfilio, dostawcy usług logistycznych dla e-commerce, wskazują, że Polska, jako atrakcyjna lokalizacja produkcyjna i logistyczna, może przyciągnąć inwestorów uciekających z drożejącej Europy Zachodniej. Co więcej, dzięki rozwiniętej infrastrukturze oraz kompetencjom w obsłudze e-commerce mamy szansę stać się kluczowym hubem tranzytowym dla chińskich towarów kierowanych na rynek amerykański. Nie bez znaczenia dla Polski jest też koniec reguły T86. Komentarza udziela Arkadiusz Filipowski, prezes zarządu Fulfilio.

Cła, podatki i opłaty celne są istotnym problemem dla kupujących za granicą.UPS Global Checkout to nowa usługa, która upraszcza zakupy międzynarodowe. Dzięki niej, klienci dokonujący zakupów online w zagranicznych sklepach, już na etapie finalizacji zamówienia otrzymują pełną informację o łącznym koszcie transakcji. Usługa uwzględnia wszelkie należności celno-skarbowe oraz opłaty operacyjne, eliminując ryzyko niespodziewanych kosztów przy odbiorze przesyłki.

E-commerce w Polsce rośnie o 20% rocznie, znacząco przewyższając prognozowany wzrost 5-10% r/r dla całego regionu CEE. Dynamiczny rozwój branży otwiera nowe perspektywy dla rodzimych e-biznesów do ekspansji zagranicznej i wykorzystania jej potencjału. Badania potwierdzają, że polskie e-sklepy nie tylko skutecznie konkurują na arenie międzynarodowej, ale stały się obiektem rosnącego zainteresowania konsumentów z kluczowych rynków Europy Zachodniej, w tym Niemiec i Francji, oraz bliższych geograficznie Czech[1]. W br. zagraniczni klienci najchętniej nabywają w polskich e-sklepach IdoSell: ubrania i akcesoria (13%), asortyment motoryzacyjny (12%), kosmetyki (9%), artykuły dla zwierząt (9%) oraz elektronikę (8%). Podstawą jest „mówienie w ich języku” i zapewnienie intuicyjnych doświadczeń, dających poczucie, że kupują u siebie.

Prowadzenie własnego sklepu internetowego to często tylko pierwszy krok dla sprzedawców online. W obliczu rosnącej konkurencji, wielu z nich szuka sposobów na dotarcie do większej liczby klientów. Coraz popularniejszym rozwiązaniem staje się dołączenie do platform marketplace, gdzie codziennie zakupy robią tysiące konsumentów. Dlaczego ten model sprzedaży zyskuje popularność wśród właścicieli e-sklepów?

Nowe technologie, wkraczając w świat handlu elektronicznego, przekształcają sposób, w jaki konsumenci postrzegają i realizują zakupy online. Jednym z najbardziej dynamicznie rozwijających się obszarów są rozwiązania oparte na rozszerzonej (AR) i wirtualnej rzeczywistości (VR). Ich zastosowanie nie tylko redefiniuje doświadczenie zakupowe, ale też zmienia oczekiwania konsumentów, sposób prezentacji produktów i relacje między marką a klientem. W erze cyfrowej, w której decyzje zakupowe podejmowane są w ułamku sekundy, immersyjne technologie stają się narzędziem nie tylko sprzedaży, lecz także narracji i budowania zaufania.

Najnowsze dane Głównego Urzędu Statystycznego (GUS), opublikowane 14 kwietnia br.,  wskazują na ujemne saldo obrotów towarowych Polski w handlu zagranicznym za okres styczeń-luty 2025. Deficyt wyniósł 5 mld PLN, co skłania do poszukiwania nowych motorów wzrostu dla polskiej gospodarki. Jednym z nich może być dynamicznie rozwijający się sektor e-commerce.

Fulfillment, czyli kompleksowa usługa magazynowa, to jeden z filarów rozwoju nowoczesnego e-commerce. W dobie rosnących oczekiwań konsumentów, konieczności szybkiej dostawy i dynamicznych zmian rynkowych, coraz więcej firm decyduje się na outsourcing logistyki. To rozwiązanie, które nie tylko przyspiesza operacje, ale też pozwala skupić się na tym, co najważniejsze – sprzedaży i budowaniu marki. Czy fulfillment w nowoczesnej logistyce e-commerce zmienia reguły gry? Jak w praktyce sprawdza się model hybrydowy lokalnych i zagranicznych magazynów? Komentarza udziela Michał Gębarowski, kierownik ds. Logistyki Magazynowej w DPD Polska.

Świat mody odchodzi od produkcji w Chinach, ale na odwrocie zyskają głównie inne kraje zlokalizowane w Azji, dlatego region ten pozostanie centrum rynku logistycznego pracującego na rzecz biznesu modowego. Po drugiej stronie Pacyfiku eskalacja wojny handlowej z Chinami może bardzo poważanie zaszkodzić operatorom w USA, gdzie import odzieży sięga 98%. Europa generująca prawie 16% przychów w logistyce obsługującej sektor odzieży, obuwia i akcesoriówów będzie rywalizować o marki, które z powodu drakońskich ceł w Stanach Zjednoczonych będą poszukiwały rozszerzenia rynków zbytu dla swoich produktów.