logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

       WYDAWCA            PARTNER PORTALU

   

A+ A A-

Kolejowe procedury graniczne czynnikiem sprawności przepływu ładunków w przewozach euroazjatyckich

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Transgraniczny przepływ ładunków międzynarodowego obrotu towarowego na kolejach europejskich i azjatyckich jest realizowany na podstawie postanowień międzynarodowego, kolejowego prawa przewozowego, tj.: 
- Konwencji o międzynarodowym przewozie kolejami - COTIF, Załącznik B - Przepisy ujednolicone o umowie międzynarodowego przewozu towarów kolejami - CIM, lub
-  Umowy o międzynarodowej kolejowej komunikacji towarowej - SMGS,
za dokumentami przewozowymi - listami CIM bądź listami przewozowymi SMGS wraz z dołączanymi dokumentami obrotu towarowego w celu załatwienia na drodze przewozu formalności kontrolnych, w tym procedur granicznych. Załadowanie towaru będącego przedmiotem tegoż obrotu - zwykle przez nadawcę - powinno być wykonane także z zachowaniem przepisów CIM i SMGS o sposobie załadunku oraz spełniać warunki bezpieczeństwa na całej drodze przewozu, przy czym należy przestrzegać określonej wielkości granicy obciążenia wagonu stosowanej w komunikacji CIM lub jego nośności w przewozach SMGS.
Sprawność transgranicznego przepływu ładunków międzynarodowego obrotu towarowego transportem kolejowym zależy głównie od sprawności przeprowadzania wszystkich granicznych procedur kontrolnych, w tym czynności przekazywania przesyłek towarowych sąsiedniej kolei.
Procedury państwowych organów granicznych obejmują operacje kontroli granicznej oraz odprawy celnej, warunkowane ewent. kontrolą fitosanitarną i weterynaryjną wraz z badaniem dokumentów międzynarodowego obrotu towarowego. Przewóz niektórych towarów rolno - spożywczych podlega również państwowemu nadzorowi standaryzacyjnemu. Procedury organów granicznych związane z przepływem ładunków międzynarodowych przez granice państwowe są wykonywane na podstawie rozporządzeń rządowych, postanowień ustaw sejmowych oraz konwencji i umów międzynarodowych. Podobnie też unormowana jest kwestia miejsca realizacji procedur kontrolnych.

Artykuł pochodzi z czasopisma "Logistyka" 2002/2.
 
Ostatnio zmieniany wtorek, 11 grudzień 2012 14:25
Ściągnij załącznik:

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Pojazdy ciężarowe z napędem elektrycznym wyjechały na drogi - MAN…

Pojazdy ciężarowe z napędem elektrycznym wyjechały na drogi - MAN i konsorcjum CNL rozpoczynają testy

13 września br. na terenie zakładu produkcyjnego w Steyr Joachim Drees, prezes zarządu MAN Truck...

Jak sobie radzić ze zjawiskiem aquaplaningu?

Jak sobie radzić ze zjawiskiem aquaplaningu?

Jesień to czas, gdy pogoda zazwyczaj nie dopisuje. Woda na drodze zwiększa ryzyko wystąpienia zjawiska...

Lokomotywa z autonomią

Lokomotywa z autonomią

PKP CARGO S.A. będzie współpracować z Pesą Bydgoszcz S.A. i Instytutem Pojazdów Szynowych "TABOR" w...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj