Zaloguj się

Podejmowanie decyzji przy organizacji przewozu ładunków ponadgabarytowych na terenie Polski z wykorzystaniem różnych gałęzi transportu

Transport ładunków ponadgabarytowych stanowi stosunkowo wąski wycinek ogółu przewozów światowych. Jednakże wzrost gospodarczy i nowe inwestycje powodują ciągły wzrost zapotrzebowania na tego typu przewozy. Transportowane są zarówno turbiny, transformatory, silniki okrętowe, zbiorniki, jak również całe linie produkcyjne do wyposażenia fabryk, elementy do budowy elektrowni wiatrowych. Ponadto rozwój budownictwa spowodował, iż transport koparek i ciężkich maszyn budowlanych potrzebuje specjalistycznego taboru jak i podejścia do organizacji przewozu.
Przewóz towarów ponadgabarytowych jest ostatnim elementem długiego łańcucha specjalistycznych operacji logistycznych. Przewóz tych ładunków wymaga od operatora logistycznego dokładnych przygotowań, doświadczenia w organizacji i realizacji złożonych procesów logistycznych, a przede wszystkim doboru odpowiedniego sprzętu wymaganego do przewozu.
Bardzo często sam ładunek determinuje dobór środka transportu, jak również sposób przewozu. Istniejące ograniczenia prawne i infrastrukturalne powodują, że podejmowane przez operatora logistycznego decyzje dotyczące doboru środka transportu ładunku nie należą do łatwych, a każdorazowy przewóz takich ładunków musi być rozpatrywany indywidualnie.
Celem artykułu jest analiza warunków niezbędnych do spełnienia przy przewozie ładunków ponadgabarytowych z wykorzystaniem środków różnych gałęzi transportu i przedstawienie podejścia do podejmowania decyzji przy wyborze optymalnego wariantu przewozu tych ładunków na terenie Polski.
A. Galor, W. Galor: Problemy przewoźników ładunków ponadgabarytowych w Polsce. Świat Morskich
Publikacji, Szczecin 2010, s. 4.
(...)
Zaloguj się by skomentować
Strony internetowe