Model czasu obsługi naziemnej statku powietrznego
- KIERZKOWSKI Artur
- Kategoria: Transport i spedycja
W referacie przedstawiono probabilistyczny model czasu obsługi naziemnej statku powietrznego w porcie lotniczym. Model ten zostanie zaimplementowany w symulacji komputerowej odzwierciedlającej proces eksploatacji statków powietrznych, którego zadaniem będzie minimalizacja czasu obsługi technicznej statków powietrznych.
1. WSTĘP
Proces modelowania siatki połączeń przewoźnika lotniczego jest niezwykle skomplikowany. Z punktu widzenia pasażera lotniczego istotne jest terminowe wykonanie połączenia lub by czas opóźnienia był minimalny, a z punktu widzenia linii lotniczej istotne jest by koszty związane z wykonaniem połączenia były minimalne.
Kluczowe jest więc wcześniejsze zamodelowanie siatki połączeń oraz symulacyjne sprawdzenie poprawności jej funkcjonowania. Rysunek 1 przedstawia przykładowy cykl procesu użytkowania statku powietrznego.
(...)
Proces modelowania siatki połączeń przewoźnika lotniczego jest niezwykle skomplikowany. Z punktu widzenia pasażera lotniczego istotne jest terminowe wykonanie połączenia lub by czas opóźnienia był minimalny, a z punktu widzenia linii lotniczej istotne jest by koszty związane z wykonaniem połączenia były minimalne.
Kluczowe jest więc wcześniejsze zamodelowanie siatki połączeń oraz symulacyjne sprawdzenie poprawności jej funkcjonowania. Rysunek 1 przedstawia przykładowy cykl procesu użytkowania statku powietrznego.
(...)
Artykuł zawiera 13849 znaków.
Źródło: Czasopismo Logistyka
Zaloguj się by skomentować
