W praktyce inżynierskiej, w zależności od przeznaczenia, stosowane są bardzo różne konstrukcje żurawi offshore. śurawie offshore są urządzeniami przeładunkowymi instalowanymi na jednostkach pływających i platformach wydobywczych. Najistotniejszą cechą różniącą je od ich lądowych odpowiedników są znaczne ruchy bazy wywołane falowaniem morza. W niniejszym artykule przedstawione zostaną przykładu modelowania różnych typów żurawi offshore. Omówione zostaną metody modelowania ruchu bazy oraz podatności wybranych elementów konstrukcyjnych. Zaprezentowane zostaną wyniki symulacji numerycznych.
Wraz ze wzrostem znaczenia eksploatacji podwodnych złóż surowców naturalnych rośnie zapotrzebowanie na prace przeładunkowe i montażowe wykonywane z pokładu jednostek pływających. Stosowane do wykonywania tych prac urządzenia transportu bliskiego nazywane są żurawiami offshore. Są one montowane na platformach wiertnicznych oraz wydobywczych, jak również na jednostkach pływających. W zależności od przeznaczenia posiadają różnorodne konstrukcje. Mogą być wyposażone w wysięgnik teleskopowy bądź stały, kratownicowy bądź skrzynkowy. (…)
Artykuł zawiera 18224 znaków.
Źródło: Czasopismo Logistyka
Modelowanie przeładunkowych urządzeń offshore – plik PDF do pobrania