logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

       WYDAWCA            PARTNER PORTALU

   

A+ A A-

Kolejarze liczą, że będzie bezpieczniej po 300 akcjach i poinformowaniu 26 tysięcy kierowców w ramach dodatkowych działań "Bezpieczny piątek". PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. są na półmetku wakacyjnych akcji na przejazdach kolejowo-drogowych. To część kampanii Bezpieczny Przejazd - Szlaban na Ryzyko! W ostatni piątek (2 sierpnia br.) przeprowadzono kolejne akcje m.in. w Bydgoszczy, Ełku, Iławie, Sosnowcu, Sulejówku i Zduńskiej Woli.

czwartek, 11 grudzień 2014 01:00

Logistyka w Kolejach Dużych Prędkości

System kolei dużych prędkości (KDP) zapoczątkowany niespełna pół wieku temu w Japonii, jest dziś najbardziej dynamicznie rozwijającym się sektorem transportu zbiorowego. Nowy standard usług przewozowych opartych o szybkie połączenia kolejowe stał się kluczowym elementem strategii rozwoju wielu państw (Hiszpania, Turcja, Chiny, Francja, Niemcy).

PKP CARGO zapowiada umocnienie pozycji rynkowej w Polsce i w Europie. Operator logistyczny będzie kontynuował wewnętrzne zmiany, których celem jest stałe zwiększanie efektywności Grupy PKP CARGO LOGISTICS.

SkyCash i Koleje Mazowieckie wprowadzają, po raz pierwszy w Polsce, możliwość zakupu biletów kolejowych poprzez płatności zbliżeniowe. Transakcje w technologii NFC będzie można realizować w punktach na terenie lotniska w Modlinie. Nowością jest także możliwość zakupu kolejowych biletów relacyjnych między dowolnie wybranymi stacjami na trasie Warszawa - Skierniewice.

piątek, 20 styczeń 2012 11:33

Zasięg na morzach i oceanach

Łączność mobilna i satelitarna na pełnym morzu, anteny oraz stacje bazowe GSM na 400 oceanicznych kontenerowcach, monitorowanie sieci i obsługa serwisowa urządzeń pokładowych - to planowane efekty współpracy Maersk Line z firmą Ericsson.

Kategoria: E-gospodarka

Opakowania logistyczne na targach Packaging Innovations

Wzrastająca popularność polskich produktów związana nie tylko z dobrą jakością, ale i korzystną ceną sprzyja ich eksportowi. Handel prowadzony z odbiorcami mającymi siedzibę w znacznej odległości od dostawcy wymaga z kolei dobrego zaplanowania całego procesu logistycznego. Nie bez znaczenia jest w tym przypadku dobór odpowiedniego opakowania, które będzie chronić przesyłkę.

Kategoria: Logistyka
poniedziałek, 09 styczeń 2012 09:38

Dobre wyniki Tramino

Modelowanie symulacyjne sieci dystrybucji - adaptacyjność sieci - cz. 1

Koncepcja modelu symulacyjnego - istota modeli dynamiki systemów zarządzania
W sieciach logistyczno - produkcyjnych zorientowanych na kompleksowe realizowanie zamówień klienta w czasie przez niego akceptowanym podwykonawstwo zadań jest szansą na wywiązanie się z tych wymagań. Badania nad podwykonawstwem w sieciach współpracujących przedsiębiorstw są bardzo szerokie i obejmują wiele nurtów badawczych. Chen i Li (2008) zaproponowali model decyzyjny obejmujący podwykonawstwo i harmonogramowanie pracy. W proponowanym przez nich modelu operacje produkcyjne, sposoby realizacji zamówienia i przyjmowania zamówień od grupy klientów określane są na początku okresu harmonogramowania. Autorzy proponują wprowadzenie rang, które zamówienia muszą być realizowane jako priorytetowe i które zamówienia powinny być zlecane podwykonawcom. W prowadzonych badaniach tym samym koncentrują się na jednorodnych (homogenicznych) zasobach własnych organizacji bazowej oraz kooperantów. Autorzy analizowali rezultaty opcji podwykonawstwa w kontekście poprawy kompleksowości realizacji zamówień. Przedstawiona w niniejszym artykule koncepcja badań wykorzystuje niektóre determinanty proponowane przez Chen i Li (2008) a także koncepcję ustalania priorytetów podwykonawstwa. Przedmiotem badań są bowiem te zdarzenia, gdy integrator dostaje zlecenie przekraczające zdolności zasobów własnych w ustalonym okresie czasu. W tym sensie jest to nawiązanie do modelu harmonogramowania z podwykonawstwem. Jeśli firmy zlecają całe operacje, niemożliwe do wykonania w ramach własnych zasobów podwykonawcom, niepewne potrzeby łańcucha dostaw są redukowane przez efekt dywersyfikacji ryzyka, co nawiązuje do potrzeb budowy relacji sieciowych w ramach danego punktu w łańcuchu dostaw. Autorzy wyodrębnili też istotne czynniki, które uwzględniane są w podejmowaniu decyzji o podwykonawstwie: zdolności produkcyjne, koszty produkcji na czas, żądania klienta, dostępność zasobów podwykonawców, ich koszty produkcji, czas realizacji dostawy między przedsiębiorstwem bazowym a podwykonawcą. Model podwykonawstwa jest więc istotny jeśli firma musi optymalizować relacje trade - offs dla tych czynników.

Kategoria: Logistyka

Referat został zaprezentowany na Polskim Kongresie Logistycznym Logistics 2008 - "Nowe wyzwania - nowe rozwiązania", Poznań 7 - 9 maja 2008 r.

Kategoria: Konferencje
Strona 1 z 55

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

W planach Panattoni Park Pruszcz Gdański - 75 600 m…

W planach Panattoni Park Pruszcz Gdański - 75 600 m kw. przy A1

Panattoni Europe, lider rynku nieruchomości przemysłowych w Europie, powiększy wolumen obiektów w rejonie Morza Bałtyckiego....

Jak nadać kurierem samochody Formuły 1 i eksponaty Rolling Stones?

Jak nadać kurierem samochody Formuły 1 i eksponaty Rolling Stones?

Przetransportowanie bolidu F1 z Chin do Budapesztu w 5 dni? Przeniesienie wystawy Rolling Stones Exhibitionism...

Logistyczne kulisy wyścigu Tour de Pologne

Logistyczne kulisy wyścigu Tour de Pologne

Zakończyła się 76. edycja popularnego wyścigu kolarskiego Tour de Pologne. W wyścigu, liczącym 1036 km,...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj