Rozwój rynku w zakresie usług kontenerowych w portach to nie tylko szansa dla polskiej gospodarki. To dobra wiadomość dla wszystkich, którzy chcą zwiększyć wydajność w obrocie towarów. Coraz więcej firm uczestniczy w procesie obrotu ładunkami. Od niedawna usługę rozformowania kontenerów świadczy także firma kamieniarska Rogala.
Celem artykułu jest przedstawienie kierunków przewozu żywności w kontenerach chłodniczych w Rosji. W 2011 roku ogólne obroty kontenerowe rosyjskich portów morskich, jak i wielkość przewozu żywności wzrosły w porównaniu z rokiem 2010. Podstawowym i stałym kierunkiem dostarczenia żywności w imporcie jest Moskwa.
Balticon SA, operator ruchu kontenerowego, podpisał list intencyjny z duńską centralą A.P. MØLLER–MÆRSK A/S w sprawie zawarcia umowy na serwis kontenerów przeznaczonych pod załadunek w regionie Morza Bałtyckiego. Według porozumienia, gdański warsztat spółki będzie na początku działalności obsługiwać dziennie 80 kontenerów chłodniczych tego największego na świecie armatora. Docelowo Balticon zamierza osiągnąć zdolność serwisowania aż 200 kontenerów na dobę. Obroty spółki z tytułu rozszerzenia współpracy mogą wynieść 21 mln zł rocznie.