Każdy w branży transportowej wie, że im cięższa ciężarówka, tym większe zużycie paliwa. Ale o ile większe jest spalanie, gdy pojazd przewozi dodatkowe trzy tony? W codziennym funkcjonowaniu firm transportowych, dla których priorytetem jest czas, bezpieczeństwo i maksymalne wykorzystanie ładowności, takie pytania często schodzą na dalszy plan. A jednak to właśnie masa pojazdu jest jednym z nielicznych czynników, na które przewoźnik ma realny wpływ – w przeciwieństwie do pogody, sytuacji na drodze czy cen paliwa.

Wybór samochodu dostawczego do 3,5 t to dla wielu firm decyzja strategiczna, wpływająca na efektywność pracy i całkowite koszty utrzymania floty. Rynek oferuje szeroką gamę pojazdów, które różnią się ładownością, rodzajem napędu, technologiami wspomagającymi kierowcę oraz kosztami eksploatacji. Wśród najczęściej wybieranych modeli znajdują się Ford Transit VAN, Ford Transit Custom, Peugeot Boxer, Opel Movano Furgon, Renault Master Furgon oraz Fiat Ducato. Sprawdźmy ich kluczowe parametry, praktyczne zastosowanie w różnych branżach i dostępność nowoczesnych rozwiązań, które zwiększają komfort i bezpieczeństwo pracy kierowców.

Mandaty od Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM – BAG to poprzednia nazwa) to zmora wielu przewoźników działających w Niemczech. Kary bywają wysokie, a procedury odwoławcze skomplikowane. To sprawia, że wielu przedsiębiorców rezygnuje z walki o swoje prawa. Jest to jednak błąd. Jeśli są podstawy do odwołania, warto je wnieść. Jak to zrobić?

Każdy, kto chociaż raz przewoził w bagażniku coś więcej, niż zakupy wie, że bezpieczny transport ładunku i bezpieczeństwo na drodze zależą przede wszystkim od właściwego sprzętu. Jak więc dobrać odpowiednie pasy transportowe? Sprawdź nasze wskazówki!