Abstract: The paper addresses selected problems of marine traffic risk modelling, in respect to collision and grounding probability modelling. Two original models are presented, and a case study regarding ships navigating in selected areas of Gulf of Finland in ice free conditions is putting forward.

W materiale przedstawiono zagrożenia występujące w systemie transportowym województwa zachodniopomorskiego. Główną uwagę skupiono na zagrożeniach związanych z oddziaływaniem sił natury oraz wypadkami w transporcie drogowym, kolejowym i morskim. Omówiono stan infrastruktury oraz przyczyny wypadków. Wskazano główne kierunki koniecznych zmian oraz działania związane z podniesieniem bezpieczeństwa w transporcie.

Streszczenie: W artykule wymieniono stosowane w praktyce rozwiązania sterowania obszarowego ruchem drogowym w miastach. Przedstawiono wady i zalety istniejących rozwiązań w tym zakresie. Odniesiono się do implementowanych w praktyce metod optymalizacji w kontekście kształtowania płynności ruchu w gęstych sieciach transportowych.

Obecnie istnieje potrzeba ujednolicenia systemów kolejowych we wszystkich państwach Unii Europejskiej, w celu bezpiecznego i niezakłóconego ruchu pociągów. Jest to konieczność XXI wieku. Kompatybilność transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnych i dużych prędkości wpływa na poziom wydajności, bezpieczeństwo, jakość usług oraz koszty transportu kolejowego w całej Europie i w poszczególnych zarządach kolejowych.