W perspektywie nowych obowiązków prawnych, rosnących kosztów, braku kierowców i coraz bardziej złożonych łańcuchów dostaw, przedsiębiorcy zadają sobie pytanie – jak dzisiaj efektywnie zarządzać transportem drogowym?
Wraz z uruchomieniem systemu kaucyjnego w Polsce, logistyka zwrotna przestała być niszowym zagadnieniem, a stała się jednym z kluczowych elementów codziennego funkcjonowania handlu i systemu gospodarowania odpadami. To właśnie na styku sklepu, konsumenta oraz zaplecza logistycznego rozstrzyga się dziś, czy idea gospodarki obiegu zamkniętego pozostanie hasłem, czy realnym mechanizmem działającym na dużą skalę.
Rosnące koszty serwisowe spędzają sen z powiek większości menedżerów firm flotowych i logistycznych. Nie przypadkowo tak chętnie decydują się na ogumienie całoroczne. Problem w tym, że nie łatwo jest dobrać tanie opony całoroczne, które nie tylko zapewnią bezpieczeństwo kierowcom, ale i zapobiegną utracie gwarancji producenta. Jakich opon powinieneś więc szukać? Czym warto się kierować, szukając opon zapewniających optymalną współpracę z systemami bezpieczeństwa Twoich aut? Zobacz, jak mogą Ci w tym pomóc platformy e-commerce typu iParts.pl.
Dynamicznie zmieniające się wymogi sprawozdawcze unijnej bazy UDB (Union Database) stają się jednym z największych wyzwań operacyjnych dla polskich firm z sektora biokomponentów. Brak spójności w łańcuchu dostaw oraz błędy w manualnie przetwarzanych danych mogą prowadzić do odrzucenia raportów i utraty certyfikacji. Eksperci wskazują, że rozwiązaniem nie jest kolejna tabela w Excelu, lecz zmiana podejścia do walidacji danych „u źródła”.
Gdy plany produkcyjne rosną, a obecna infrastruktura nie nadąża za rozwojem, przedsiębiorstwa stają przed strategicznym dylematem: inwestować w rozbudowę własnych obiektów, co wiąże się z koniecznością zamrożenia kapitału, czy szukać elastycznych rozwiązań. GROHE, wiodąca światowa marka kompleksowych rozwiązań łazienkowych i wyposażenia kuchni, stanęła przed wyzwaniem, jak skutecznie reagować na rosnące zapotrzebowanie na systemy spłukujące w Europie Wschodniej. Odpowiedzią okazała się logistyka okołoprodukcyjna, realizowana we współpracy z FM Logistic na platformie w Tomaszowie Mazowieckim.
Weekend Black Friday 2025 ustanowił nowe rekordy – sprzedaż internetowa w Stanach Zjednoczonych osiągnęła 11,8 mld USD[1], w Europie wolumen przesyłek wzrósł o 211%[2]. Rekordowe wyniki odnotowano też rok wcześniej, gdy sprzedaż online wyniosła 10,8 mld USD w USA i 74,4 mld USD na świecie[3]. Jednocześnie, wg. szacunków NRF (National Retail Federation), świąteczna sprzedaż detaliczna w USA po raz pierwszy miała przekroczyć 1 bilion USD, przy średnich wydatkach na poziomie ok. 890 USD w przeliczeniu na jednego kupującego — co byłoby drugim najwyższym wynikiem[4].
Rok po dekarbonizacji transportu, między zakładami w Lyonie i Bourg-en-Bresse, Renault Trucks stawia kolejny krok w procesie elektryfikacji logistyki wewnętrznej. We współpracy z przewoźnikiem Malherbe, producent pracuje nad wdrożeniem elektrycznego korytarza do transportu kabin, silników i osi między swoimi zakładami.
Mały produkt w dużym kartonie przez lata był normą – elementem marketingu i logistyki. Dziś ta praktyka przestaje być obojętna. Unijne rozporządzenie PPWR sprawia, że pusta przestrzeń w opakowaniu zaczyna mieć swoją cenę, a „sprzedawanie powietrza” staje się problemem prawnym, finansowym i wizerunkowym. Dla e-commerce to zmiana paradygmatu, a nie kosmetyczna korekta.
Za każdą dostawą leków do apteki stoi precyzyjnie zaplanowany i ściśle kontrolowany proces logistyczny. W Polsce apteki ogólnodostępne i szpitalne są zaopatrywane przede wszystkim przez profesjonalne, wyspecjalizowane w transporcie farmaceutycznym podmioty farmalogistyczne – spełniające rygorystyczne wymogi prawne i znające specyfikę produktów leczniczych.
Transport międzynarodowy to wymagająca branża, która szybko weryfikuje laików: bycie przewoźnikiem to znacznie więcej niż tylko posiadanie auta i przemierzanie kilometrów. Jak zatem radzić sobie z barierami na rynkach zagranicznych? W jaki sposób skutecznie zabezpieczyć płatności za fracht i przyspieszyć windykację należności?