Japonia jest zainteresowana zwiększeniem przewozu ładunków kontenerowych do Unii Europejskiej. 20 lutego 2020 r. w Małaszewiczach odbyła się wizyta studyjna delegacji Ministerstwa Infrastruktury Japonii w celu weryfikacji możliwości operacyjnych rejonu Małaszewicze.

5 stycznia 2020 r. do stacji Hrubieszów LHS, na granicy polsko-ukraińskiej, dotarł pierwszy pociąg z 45 kontenerami z Chin. Transport wyruszył 24 grudnia 2019 r. z Xi’an położonego w środkowej części Chin. Ładunki, które przejechały blisko 9,5 tys. km, dotarły do stacji końcowej Sławków LHS. W "Euroterminalu Sławków" kontenery zostaną przeładowane na wagony kolejowe oraz samochody i dostarczone do odbiorców docelowych. Przejazd tą trasą kolejową zajął tylko 12 dni.

W najnowszym wydaniu piszemy m.in. o nowoczesnych rozwiązaniach w portach morskich, Nowym Jedwabnym Szlaku, skutecznych negocjacjach w biznesie i rozwiązaniach chmurowych dla logistyki. Poza tym: opinie ekspertów, inspirujące wywiady, raporty, porady prawne i ciekawostki z rynku!

Nowy Jedwabny Szlak to projekt rozwoju systemu połączeń transportowych z Chin do Europy, który stwarza ogromną szansę dla kolejowych przewozów towarów w Polsce. Jak PKP CARGO zamierza wykorzystać nowe możliwości?

Grupa GEFCO wprowadza do oferty zoptymalizowane rozwiązania w zakresie transportu kolejowego towarów niebezpiecznych między Europą a Azją. Wielkość ładunku może wahać się od jednego kontenera 40HC po dedykowany zwarty skład pociągowy. Czas dostawy z Polski wynosi do 30 dni.

W sortowni Poczty Polskiej w Lublinie powstał nowy Oddział Celny Pocztowy, który usprawni obsługę przesyłek w pocztowym ruchu międzynarodowym. To kolejny element porozumienia, jakie w styczniu br. zostało podpisane pomiędzy Pocztą Polską, a Krajową Administracją Skarbową (KAS) Ministerstwa Finansów w sprawie współpracy, w zakresie odprawy celnej przesyłek pocztowych.

Operator logistyczny Dachser oferuje przewozy pomiędzy Europą a Chinami, zoptymalizowane pod kątem czasu i kosztów. Transport koleją na trasie Nowego Jedwabnego Szlaku oraz linii transsyberyjskiej jest alternatywą dla połączeń lotniczych i morskich, łączącą dwa silne obszary gospodarcze.

Od marca Poczta Polska zmienia logistykę obsługi przesyłek z Nowego Jedwabnego Szlaku. Pierwsze kontenery z przesyłkami, które nadchodzą koleją przez przejście graniczne w Małaszewiczach, przyjmuje już sortownia w Lublinie. Usprawnienie obsługi przesyłek jest kluczowe dla rozwoju transgranicznego eCommerce.

Poczta Polska zawarła porozumienie z Krajową Administracją Skarbową Ministerstwa Finansów dotyczące współpracy w zakresie odprawy celnej przesyłek pocztowych. Usprawni ono obsługę celną rosnącej liczby przesyłek w pocztowym ruchu międzynarodowym.

Spółka OT Logistics S.A. powołała do życia Dział Logistyki Intermodalnej, oferujący usługi transportowe przy imporcie towarów z Chin i eksporcie do tego kraju. W ramach nowej oferty OT Logistics umożliwia klientom połączenia pomiędzy 13 terminalami w Chinach oraz 2 terminalami w Polsce - w Łodzi i w Małaszewiczach przy granicy z Białorusią.

22 września br. Poczta Polska i China Post Group podpisały wstępne porozumienie, dotyczące transportu przesyłek drogą lądową z portu przeładunkowego w Małaszewiczach do 30 krajów europejskich. Kolejnym krokiem, będzie podpisanie umowy finalnej, która wejdzie w życie niezwłocznie po wygaśnięciu porozumienia, zawartego na okres 6 miesięcy.

Kilka tygodni temu Ekol Logistics zaprezentował nową strategię powiązaną z koncepcją Logistyka 4.0. Zorganizowano również konferencję prasową w czasie targów transport logistic 2017 w Monachium, aby zaprezentować szczegóły przyszłych inwestycji, między innymi wsparcia udzielanemu przez Ekol Logistics na rzecz nowego Szlaku Jedwabnego.

Rok 2016 był bardzo korzystny dla rozwoju frachtu kolejowego z Chin. Jakie perspektywy przynosi mu rok 2017?

Operator logistyczny PEKAES intensywnie rozwija współpracę w zakresie drobnicy na trasie Chiny - Europa - Chiny. Jeszcze 3 lata temu terminal SPEDCONT w Łodzi, spółki należącej do Grupy PEKAES, obsługiwał jeden taki transport kolejowy tygodniowo. Dziś pociągi do i z chińskiego Chengdu wyjeżdżają codziennie i wszystko wskazuje na to, że ich liczba będzie rosła.

Wspólny międzynarodowy list przewozowy oraz zwiększenie przeładunków w Euroterminalu w Sławkowie to główne cele PKP LHS i PKP CARGO, które pozwolą lepiej wykorzystać potencjał Nowego Jedwabnego Szlaku. Przedstawiciele spółek pozytywnie ocenili dotychczasową współpracę oraz podjęli działania, które pozwolą zwiększyć obopólne korzyści.