Tramwaje Warszawskie to przykład innowacyjnego transportu miejskiego w Europie. Nowoczesny, ekologiczny tabor, szybkie przejazdy, terminowe podróże i wiele udogodnień w trosce o pasażerów i mieszkańców miasta – to tylko wybrane elementy rozwoju inteligentnego miasta na poziomie infrastruktury tramwajowej w stolicy. Dochodzą do nich oszczędność energii, wyższy poziom bezpieczeństwa na drogach i czyste środowisko. Wszystkie te innowacje nie byłyby możliwe bez technologii. Tramwaje Warszawskie budują rozwiązanie tzw. zielonej fali, czyli system priorytetów dla tramwajów, z wykorzystaniem danych GPS i przetwarzania danych w chmurze.

Bridgestone Corporation (Bridgestone) ogłosiła współpracę z firmą Microsoft w ramach wsparcia cyfrowej transformacji i portfolio zrównoważonych rozwiązań Bridgestone.

Sprawne zarządzanie dokumentami stanowi jedno z największych wyzwań branży TSL. Często umowy zawierane tuż przed rozpoczęciem usługi wymagają wprowadzania szybkich zmian, niejednokrotnie współpraca odbywa się zdalnie, a ze względu na powtarzalność wielu czynności – dużą rolę odgrywa oszczędność czasu, której nie sprzyja biurokracja. W takich okolicznościach tylko cyfryzacja obszaru formalności wydaje się realnym rozwiązaniem problemu.

W czasie boomu magazynowego, którego jesteśmy świadkami w ostatnich dwóch latach, firmy działające na tym rynku i dystrybutorzy prześcigają się w emitowaniu informacji o sukcesach swoich operacji. I słusznie. Jak w dobie rozproszonych magazynów, ich coraz większej różnorodności obiektów i ich wyposażenia, nowych wymagań klientów, konieczności coraz większej elastyczności działania radzą sobie wdrażane dziś magazynowe systemy informatyczne (MSI/WMS)? O tym, jak szerokie ich spektrum zastosowania, funkcjonalność i wydajność, niech świadczą dwa poniższe przykłady.

Jesteśmy na interesującym nas wydarzeniu, robimy zdjęcie i ląduje ono w chmurze. Inny przypadek: mamy dane w fabryce i chcemy je wykorzystać do przewidywania awarii. Łączymy się z istniejącym narzędziem, które nasze dane w chmurze przeanalizuje i zacznie nas zwrotnie zasilać interesującymi nas informacjami. Jeszcze jeden przykład z fabryki: regularnie wykonujemy zaawansowane analizy obrazu do celów kontroli jakości, ale zaczyna nam brakować mocy obliczeniowych. Zwiększamy moc wynajmując ją w chmurze.

Transformacja cyfrowa jest wymieniana jako jeden z najważniejszych trendów, kształtujących współczesną logistykę. Sztuczna inteligencja, uczenie maszynowe, Internet Rzeczy, symulacje z wykorzystaniem cyfrowych bliźniaków, usługi chmurowe, telematyka – to tylko kilka rozwiązań technologicznych, które z powodzeniem są już stosowane m.in. w produkcji, magazynowaniu i transporcie. Dziś już nie możemy pytać o to, czy warto inwestować w cyfryzację procesów logistycznych. Właściwym pytaniem jest: kiedy to zrobić?

Nowe technologie przetwarzania w chmurze umożliwiają przełomowe innowacje w aplikacjach zarządzania łańcuchem dostaw (Supply Chain Management). Większość strategii łańcucha dostaw pochodzi z wcześniejszych okresów, kiedy środowisko biznesowe było bardziej stabilne. Przy przewidywalnych cyklach koniunkturalnych kompetentne zespoły kierownicze mogły poruszać się po bieżących wyzwaniach i docelowo koncentrować swoje strategie łańcucha dostaw na redukcji kosztów.

Ze względu na pandemię koronawirusa masowa migracja polskich przedsiębiorstw do chmury jest już nieunikniona. Firmy wciąż mają jednak obawy dotyczące tego procesu. Przykładowo 44% z nich wymaga, aby ich centra danych podlegały unijnej legislacji. Odpowiedzią ma być GAIA-X, czyli koncepcja europejskiej infrastruktury chmurowej, w ramach której usługi będą świadczone przez lokalnych dostawców z Europy. Projekt może być motorem napędowym do szybszego wdrażania rozwiązań chmurowych w polskich firmach, chociaż jak pokazują najnowsze dane GUS, obecnie już prawie 40% średnich oraz 60% dużych firm w Polsce korzysta z płatnych rozwiązań cloud computingu.