W latach 2024–2025 firma Rhenus była odpowiedzialna za logistykę bębnów kablowych w ramach projektu niemieckiego korytarza transportowego.

Specjalna aktualizacja raportu DHL Global Connectedness Tracker 2025. Wydany we współpracy z NYU Stern, DHL Global Connectedness Tracker przedstawia pierwsze systematyczne spojrzenie na zmiany w globalnym biznesie w obliczu zawirowań polityki handlowej. W pierwszej połowie 2025 r. światowy handel rozwijał się szybciej niż w jakimkolwiek półroczu od 2010 r., z wyjątkiem odbicia po pandemii.Podwyżki ceł najmocniej uderzyły w prognozy wzrostu handlu w Ameryce Północnej; Ameryka Południowa i Środkowa oraz Bliski Wschód i Afryka Północna to jedyne regiony, dla których prognozy zostały podniesione.Więzi biznesowe między USA a Chinami słabną, ale nie doszło do poważnego podziału światowej gospodarki na bloki geopolityczne.

Magazyny GXO posiadające certyfikaty ISO 9001, ISO 14001, ISO 22000 oraz ISO 45001 świadczą usługi najwyższej jakości dla klientów z różnych sektorów zgodnie z podejściem opartym na ciągłym doskonaleniu. Z okazji tego wyjątkowego jubileuszu GXO, wspólnie z Fundacją Aeris Futuro, zorganizowało wydarzenie dla pracowników, którzy wzięli udział w Europejskim Dniu Sadzenia Drzew obchodzonym w październiku.

Dzięki otwarciu dwóch nowych oddziałów – w Waddinxveen (Holandia) oraz Parmie (Włochy) – DACHSER Food Logistics kontynuuje strategię rozwoju na rynku europejskim. Obie lokalizacje korzystają z bliskości istniejących oddziałów DACHSER obsługujących branżę towarów przemysłowych i konsumpcyjnych.

Firma Geis wdrożyła w tym roku w Polsce, Czechach i na Słowacji GLog – własny, od podstaw stworzony system zarządzania transportem. To nie tylko projekt technologiczny, lecz także strategiczne przedsięwzięcie, które połączyło niemal całą organizację. Efektem jest rozwiązanie zwiększające wydajność i elastyczność operacji, a zarazem odzwierciedlające rzeczywiste potrzeby użytkowników i klientów firmy.

Jedynie w I kwartale 2025 r. Polacy kupili 450 mld opakowań leków, czyli aż 3,5% więcej niż jeszcze rok temu. Zgodnie z najnowszymi danymi – prawie 90% polskich pacjentów deklaruje, że regularnie kupuje leki na receptę, a co więcej - Polska znajduje się w czołówce Europy pod względem spożycia medykamentów. Wszystko wskazuje, że zapotrzebowanie na nie stale będzie rosło ze względu na starzenie się społeczeństwa, choroby cywilizacyjne czy rosnącą świadomość i diagnostykę. Jak w odpowiedzi na zwiększające się zapotrzebowanie radzi sobie logistyka farmaceutyczna?

Europejski system transportowy stoi w obliczu bezprecedensowego wyzwania: braku zawodowych kierowców, co już teraz zakłóca łańcuchy dostaw na całym kontynencie. W 2024 r. w Unii Europejskiej pozostawało nieobsadzonych ponad 426 000 stanowisk kierowców samochodów ciężarowych, a liczba ta ma się niemal podwoić do 2028 r.. Za tymi liczbami kryje się złożona kombinacja czynników — od zaostrzających się przepisów wizowych i coraz starszej siły roboczej po malejącą atrakcyjność zawodu wśród młodszych pokoleń. Jeśli branża i decydenci nie podejmą wspólnych działań, europejska gospodarka może spowolnić nie z powodu braku towarów, lecz ludzi, którzy mogliby je przewozić.

W październiku 2025 r. wskaźnik ogólnego klimatu koniunktury w transporcie i gospodarce magazynowej spadł do –2,3 pkt wobec +1,0 pkt we wrześniu – to pierwsze pogorszenie od trzech miesięcy i wyraźny sygnał ostrożności w branży po zakończeniu sezonu wysokiego popytu. Jak przedsiębiorstwa oceniają swoją aktualną kondycję finansową? Komentarza udziela Marcin Wawrzkiewicz, Country Manager Malcom Finance w Polsce.