
Realizacja zamówień w sklepach fashion pod lupą
Choć o zwrotach najczęściej mówi się w kontekście procesu odesłania towaru, ich przyczyny często pojawiają się znacznie wcześniej – już na etapie realizacji zamówienia. Terminowość dostawy, sposób pakowania czy komunikacja z klientem wpływają nie tylko na doświadczenie zakupowe, ale również na późniejsze koszty obsługi zwrotów. Aby sprawdzić, jak wygląda to w praktyce, Shopreturns przeprowadził…

LPP Logistics uruchamia nowe centrum dystrybucyjne w Rumunii
LPP Logistics zwiększa możliwości operacyjne w Europie Południowo-Wschodniej, uruchamiając centrum dystrybucyjne pod Bukaresztem. Obiekt o powierzchni 56 tys. m² rozpoczął obsługę salonów Grupy LPP w Rumunii, Bułgarii i Grecji, wzmacniając efektywność regionalnego łańcucha dostaw. Magazyn o pojemności około 35 mln sztuk asortymentu został zaprojektowany z myślą o dalszej rozbudowie i będzie wspierał ekspansję marki Sinsay oraz działalność Grupy…

KSeF kontra oszustwa
Krajowy System e-Faktur miał uszczelnić polski obrót gospodarczy – i w warstwie podatkowej rzeczywiście to robi. Jednak przedsiębiorcy prowadzący handel zagraniczny powinni zachować czujność. Najgroźniejsze dla eksporterów oszustwa, takie jak tzw. distribution fraud, rozgrywają się zanim jakakolwiek faktura powstanie – a więc poza zasięgiem systemu. Ekspertka Bibby Financial Services wyjaśnia, przed czym KSeF chroni,…

Nowy najemca w CTPark Warsaw Janki
CTP, wiodący europejski deweloper nieruchomości przemysłowo-logistycznych, sfinalizował 10-letnią umowę najmu z firmą InterPadel. Największa sieć klubów padlowych w Polsce zajmie łącznie blisko 3 000 mkw. powierzchni w budynku WJAN03, będącym częścią kompleksu CTPark Warsaw Janki. W obiekcie powstanie nowoczesne centrum sportowe, które połączy infrastrukturę do gry z przestrzenią relaksu i strefą gastronomiczną.

Chaos na rynku palet? Decyzja Biedronki może wstrząsnąć polską logistyką
Jeronimo Martins Dystrybucja – właściciel sieci Biedronka – rozesłał do swoich dostawców komunikat, który może na trwałe zmienić polski rynek logistyczny. Od 1 lipca 2027 roku sieć przestanie przyjmować towary na białych europaletach. Dopuszczone będą wyłącznie palety kolorowe: niebieskie CHEP, czerwone LPR i zielone NDHP. Choć brzmi to jak szczegół techniczny, dla branży logistycznej i…

Panattoni Park Kielce w pełni wynajęty kilka tygodni po ukończeniu
Panattoni w pełni skomercjalizowało Panattoni Park Kielce zaledwie kilka tygodni po zakończeniu realizacji inwestycji. Ostatnia dostępna powierzchnia została wynajęta dzięki ekspansji jednego z dotychczasowych najemców – lidera rynku usług logistycznych.

Kontrola ITD w firmie transportowej. Jak uniknąć kar za czas pracy kierowców
Kontrola Inspekcji Transportu Drogowego to jeden z najbardziej stresujących momentów w życiu każdego przewoźnika. Wysokość kar, sięgająca nawet 30 tysięcy złotych za pojedynczą kontrolę w firmie, sprawia, że prawidłowe ewidencjonowanie i rozliczanie czasu pracy kierowców staje się absolutnym priorytetem. Błędy, nawet te nieumyślne, wynikające z ręcznego wprowadzania danych czy skomplikowanych przepisów, mogą okazać się niezwykle…

Transport czeka na przelewy ponad dwa razy dłużej niż inne firmy usługowe
Wg danych za II kwartał tego roku przewoźnicy czekali na przelew najdłużej w gospodarce – średni czas płatności zapisany na fakturze to 21,9 dnia (realnie miesiąc lub dwa). Firmy z rynku nieruchomości czekają średnio o ponad połowę krócej. 95 proc. firm transportowych wskazuje na niekorzystne zapisy w umowach. Problemem jest nie tylko termin płatności, ale…

CEVA Logistics przedłuża strategiczną współpracę z Zalando w Europie
CEVA Logistics, globalny lider logistyki 3PL, oraz Zalando, wiodąca europejska platforma technologiczna dla branży fashion i lifestyle, przedłużają długoletnie umowy na obsługę logistyczną w Europie. Przedłużone na kolejne lata kontrakty obejmują centra fulfillment, centra obsługi zwrotów i operacje dystrybucji inbound na kluczowych rynkach europejskich, umacniając tym samym wieloletnie partnerstwo obu firm.

Port Gdynia po raz pierwszy przyjął kontenerowiec o długości blisko 400 metrów
24 lipca 2026 r. Port Gdynia po raz pierwszy w swojej historii przyjął kontenerowiec o długości 399 metrów. MSC Venice jest największą jednostką, jaka kiedykolwiek zawinęła do gdyńskiego portu. Zawinięcie było możliwe dzięki zrealizowanemu w ostatnich latach programowi inwestycji infrastrukturalnych, który przygotował Port Gdynia do obsługi statków klasy Baltmax – największych kontenerowców mogących operować na…













