
IPOS Opony Sp. z o.o. rozszerza współpracę z CTP
Firma IPOS Maciej Szczepanik, która w ostatnich dniach przekształciła się w spółkę IPOS Opony Sp. z o.o. i specjalizuje się w przechowywaniu oraz dystrybucji kół i opon samochodowych, stawia na dalszy rozwój w CTPark Warsaw South. Przedsiębiorstwo nie tylko przedłużyło umowę najmu w podwarszawskim kompleksie przemysłowo-magazynowym należącym do CTP, ale także powiększyło zajmowaną powierzchnię do…

PKS Gdańsk Oliwa rozwija logistykę kontraktową dla firm rodzinnych i sektora MŚP
PKS Gdańsk Oliwa, polski operator transportowo-logistyczny, realizuje kolejny etap strategii rozwoju, rozbudowując logistykę kontraktową dla małych i średnich firm oraz rodzinnych przedsiębiorstw. Operator kieruje swoje usługi do importerów, eksporterów i producentów, którzy potrzebują obsługi magazynowo-dystrybucyjnej lub wsparcia w zarządzaniu procesami logistycznymi we własnych obiektach. Rozwój tego segmentu usług jest jednym z filarów budowy większej i zaawansowanej…

Kiedy zwykły paleciak to za mało? Poznaj elektryczne wózki paletowe
Ręczny paleciak sprawdza się, gdy trzeba sporadycznie przestawić kilka palet na krótkim odcinku. Problem zaczyna się, gdy rośnie liczba ładunków i długość tras, a operator przez większość zmiany pcha lub ciągnie ciężki wózek. W takiej sytuacji warto sprawdzić, czy napęd elektryczny nie usprawni pracy i nie odciąży pracowników.

Schöck zostaje na dłużej w SEGRO Park Tychy
SEGRO, wiodący właściciel, zarządca i deweloper nowoczesnych powierzchni magazynowych i produkcyjnych, przedłużył umowę najmu z Schöck Sp. z o.o. w SEGRO Park Tychy, Przejazdowa. Firma zajmuje w parku 4 200 mkw. powierzchni, a w ramach nowego kontraktu SEGRO zrealizuje dla niej instalację fotowoltaiczną z magazynem energii oraz stację ładowania pojazdów elektrycznych

Kryzys w Cieśninie Ormuz testuje gotowość magazynów
Raz otwarta, raz praktycznie zamknięta, z ruchem uzależnionym od bieżącej sytuacji politycznej i militarnej. Problemy w cieśninie Ormuz nie dotyczą wyłącznie tankowców z ropą i gazem. Dla europejskich – w tym polskich – firm oznaczają droższy i mniej przewidywalny transport, wydłużające się terminy dostaw oraz konieczność ponownego przemyślenia wielkości zapasów. Mnoży to wyzwania w magazynach,…

Cyfrowe rozproszenie kierowcy
Rozproszenie uwagi kierowców w wyniku korzystania z cyfrowego kokpitu samochodu jest wśród przyczyn nawet co trzeciego wypadku drogowego. 79% ankietowanych kierowców z 9 krajów uważa, że ekran dotykowy w samochodzie zwiększył ryzyko rozproszenia uwagi w ostatnich latach, a 53% problem rozproszenia ocenia jako duży lub bardzo duży. Wyniki badań i rekomendacje na ten temat zostały…

Drugi etap Hillwood Grodzisk z finansowaniem od BNP Paribas Bank Polska S.A.
Hillwood podpisał z BNP Paribas Bank Polska S.A. umowę kredytową o wartości 20,35 mln euro, przeznaczoną na finansowanie drugiego etapu kompleksu logistycznego Hillwood Grodzisk Mazowiecki. Łączna wartość kredytów udzielonych przez Bank na oba etapy inwestycji wynosi około 46 mln euro.
Rosnące potrzeby magazynowe
Aktywność najemców wyraźnie rośnie, podczas gdy deweloperzy pozostają ostrożni z uruchamianiem nowych inwestycji. Wolumen powierzchni w budowie jest najniższy od prawie siedmiu lat. Czy możemy już mówić o luce podażowej? Jak dużym problemem jest teraz dostępność powierzchni magazynowych? Komentarza udziela Jakub Kurek, dyrektor Działu Powierzchni Przemysłowych i Magazynowych w Newmark Polska.

Popyt wraca na rynek magazynowy, ale deweloperzy nie spieszą się z budową
Aktywność najemców wyraźnie rośnie, podczas gdy deweloperzy pozostają ostrożni z uruchamianiem nowych inwestycji. Wolumen powierzchni w budowie jest najniższy od prawie siedmiu lat. Nie mówimy o luce podażowej, ale coraz wyraźniej widać, że problemem może stać się dostępność konkretnych produktów: dużych, nowoczesnych powierzchni w odpowiedniej lokalizacji, z parametrami pozwalającymi na automatyzację i dalszy rozwój operacji…

Przetarg jest finałem, nie początkiem sprzedaży. Jak wcześniej zdobywać kontrakty w TSL
Europejski rynek transportu drogowego wszedł w drugą połowę 2026 roku z wyraźnym wzrostem stawek. W drugim kwartale indeks stawek kontraktowych wyniósł 148,0, a spotowych – 146,8. Po trzech kwartałach, w których oba rynki poruszały się w różnym kierunku, ich poziomy ponownie niemal się zrównały. Jak wskazują autorzy benchmarku przygotowywanego wspólnie przez IRU, Upply i Transport…







