
Forum Dostawców ORLEN w Żninie – o rozwoju transportu drogowego i logistyki
15 września w Cukrowni Żnin odbyło się kolejne Forum Dostawców ORLEN w ramach cyklu „Partnerzy Energii Jutra”, tym razem poświęcone transportowi drogowemu i logistyce. W wydarzeniu wzięło udział około 320 przedstawicieli firm, w tym obecnych partnerów ORLENU oraz przedsiębiorstw zainteresowanych rozpoczęciem współpracy z Grupą. Uczestnicy poznali skalę i model funkcjonowania logistyki drogowej ORLENU, kierunki jej…

Transport z kredytem, którego nikt nie udzielił
Aż 92 proc. polskich firm transportowych otrzymuje płatności od klientów po terminie, a mediana środków zamrożonych w niezapłaconych na czas fakturach wzrosła do 90 tys. zł w porównaniu z 2025 rokiem – wynika z najnowszego badania Bibby Financial Services, zrealizowanego przez Keralla Research we wrześniu 2026 r. Przed rokiem było to 75,5 tys. zł, co…

Jakie funkcje powinno oferować nowoczesne oprogramowanie do obsługi procesów ważenia w zakładzie przemysłowym?
Oprogramowanie do obsługi procesów ważenia musi zapewniać automatyczną rejestrację pomiarów, integrację z infrastrukturą IT zakładu oraz zgodność z wymogami metrologicznymi. Bez tych trzech funkcji system nie sprawdzi się ani w kontroli jakości, ani w rozliczeniach handlowych. Co dokładnie oznacza każda z nich w codziennej pracy zakładu?

CEVA Logistics i ORANGE Polska S.A. przedłużają współpracę do 2031 roku
CEVA Logistics, globalny lider logistyki kontraktowej i 3PL, wzmacnia długoletnie partnerstwo z Orange, wiodącą firmą telekomunikacyjną w Polsce, przedłużając umowę na kompleksową obsługę logistyczną do 31 lipca 2031 r. Opierając się na fundamentach współpracy zapoczątkowanej w 2008 roku, odnowiona umowa otwiera kolejny rozdział wieloletniego partnerstwa ukierunkowanego na doskonałość operacyjną.

Stena Line zamawia dwa nowe promy E-Flexer
Stena Line modernizuje swoją flotę i zamawia dwa nowe promy hybrydowe typu E-Flexer, które mają wejść do eksploatacji w 2030 roku na trasę pomiędzy Szwecją a Danią. Dwa statki tej klasy kursują już od 2022 roku na linii Gdynia-Karlskrona.

Audyt i rozliczanie kosztów transportu – i co dalej?
Większość firm postrzega audyt i rozliczanie kosztów transportu przede wszystkim jako narzędzie kontroli finansowej. Zanim faktura przewoźnika zostanie zatwierdzona do płatności, należy sprawdzić ją pod kątem błędów w rozliczeniu, podwójnych naliczeń, nieprawidłowych stawek, nieuzasadnionych opłat dodatkowych oraz innych rozbieżności. Ponieważ tego rodzaju błędy zdarzają się stosunkowo często, firmy realizujące duże wolumeny transportowe w skali miesiąca,…

Jednorazowa amortyzacja samochodu ciężarowego w 2026 roku. Kiedy przedsiębiorca może rozliczyć zakup od razu?
W 2026 roku limit jednorazowych odpisów amortyzacyjnych dla małych podatników i przedsiębiorców rozpoczynających działalność wynosi 213 tys. zł. Przy zakupie samochodu ciężarowego daje to możliwość zaliczenia znacznej części jego wartości do kosztów już w roku wprowadzenia pojazdu do ewidencji środków trwałych. Trzeba jednak najpierw sprawdzić, jak dany samochód jest klasyfikowany na gruncie podatku dochodowego. W…

PHOENIX Pharma Polska kontynuuje współpracę z SEGRO w Pruszkowie
SEGRO przedłużył umowę z PHOENIX Pharma Polska w SEGRO Logistics Park Warsaw, Pruszków. Firma zajmuje w parku 8 635 mkw. powierzchni magazynowej oraz ok. 700 mkw. przestrzeni biurowo-socjalnej.

Krysiak podwaja powierzchnię w MLP Poznań West
Rosnące potrzeby najemców i długoterminowe relacje biznesowe potwierdzają atrakcyjność parków logistycznych MLP Group. Kolejnym przykładem jest firma Krysiak, jeden z czołowych polskich producentów sprzętu ogrodniczego, która przedłużyła umowę najmu w centrum MLP Poznań West, jednocześnie podwajając zajmowaną powierzchnię. Decyzja o dalszym rozwoju w tej lokalizacji potwierdza, że MLP Group skutecznie wspiera ekspansję swoich klientów, zapewniając…

Polscy przewoźnicy muszą przygotować się na zmiany
Polska odgrywa ważną rolę w europejskim systemie transportu. W 2025 r. pojazdy zarejestrowane w naszym kraju wykonały ponad 20% całej drogowej pracy przewozowej w UE – to najwięcej ze wszystkich państw. Nowy raport EFL pokazuje jednak, że dotychczasowy model biznesowy przestaje wystarczać, a branża transportowa musi liczyć się z nowymi wyzwaniami.













