Zaloguj się

AKTUALNOŚCI: logistyka

Elektryczna ciężarówka w transporcie ciężkim

Rohlig SUUS Logistics przeprowadził pilotaż ciężarówki eActros 300, który potwierdził możliwość efektywnego wykorzystania elektrycznych aut w przewozach wahadłowych w transporcie ciężkim. W trakcie dwutygodniowego testu ciężarówka pokonała ponad 2200 km, redukując ilość wyemitowanych gazów cieplarnianych o 3,9 tony. Inicjatywa wpisuje się w działania największego polskiego operatora logistycznego w obszarze ESG. Projekt został przeprowadzony we współpracy z Żywiec Zdrój oraz Daimler Truck Retail Polska.

Wmurowano kamień węgielny pod nowy magazyn dla Havi Logistics w MLP Poznań

W parku MLP Poznań odbyła się ceremonia wmurowania kamienia węgielnego, pod nowy projekt realizowany dla firmy HAVI Logistics. W uroczystości wzięli udział przedstawiciele generalnego wykonawcy, najemcy oraz inwestora. Przekazanie gotowego obiektu, oferującego 16 tys. m kw. nowoczesnej powierzchni, planowane jest na początku II połowy 2024 r. Inwestycja, której budowa została powierzona firmie WPIP Construction, zostanie poddana certyfikacji ekologicznej BREEAM New Construction, na poziomie Excellent.

Brak inwestycji w porty i kolej ogranicza potencjał polskiego eksportu rolnego

Załadowanie zboża na statek trwa dziś w Polsce dwukrotnie wolniej niż w Niemczech, a rozładowanie przewożącego je pociągu: nawet czterokrotnie. Dlatego infrastruktura transportowa, w szczególności kolejowo-portowa, wymaga natychmiastowej rozbudowy i modernizacji, aby potencjał polskich eksporterów rolnych mógł być w pełni wykorzystywany - to główna konkluzja debaty eksperckiej dot. bezpieczeństwa żywnościowego zorganizowanej podczas Kongresu Odporność 2024.

Europejska Usługa Opłaty Elektronicznej dostępna już na Słowacji

Jedno urządzenie, jedna płatność, wiele krajów: Europejska Usługa Opłaty Elektronicznej (EETS) jest od teraz dostępna także na Słowacji. Oznacza to nie tylko uproszczone procedury płatności za opłaty drogowe dla przewoźników w tym kraju, ale także możliwość wygodnego korzystania z wszystkich płatnych dróg w pozostałych krajach uczestniczących.

Czy możemy ograniczyć marnowanie żywności?

Niegospodarne podejście do żywności jest ogromnym wyzwaniem w obliczu zmian klimatycznych i coraz większego wysiłku, jaki trzeba będzie włożyć, by ją wyprodukować oraz przetransportować. Do tego dochodzą kwestie negatywnego wpływu na środowisko. Jak wpływa kontrolowanie parametrów wpływających na stan przewożonych towarów? Czy możliwe jest wyeliminowanie słabych punktów w łańcuchu dostaw i zmniejszenie strat? Komentarza udziela Szymon Miałkas, Head of Software and Application Development w Blulog.

Droga do bardziej zrównoważonego rozwoju

Wspólne działania na rzecz zrównoważonego rozwoju: sposób, w jaki Ricola i DACHSER stale zmniejszają emisję CO₂ w całym globalnym łańcuchu dostaw szwajcarskiego producenta kropli ziołowych. Przedstawiamy raport na temat ponownego opracowania i zmiany trasy naszej współpracy zorientowanej na wartościach.

Zielona logistyka łańcucha dostaw

McKinsey wskazuje, że w 2021 r. inicjatywy biznesowe w celu przeniesienia produkcji bliżej klienta końcowego podejmowało jedynie około 17% największych firm, ale już w 2022 roku odsetek ten wynosił 42%. W ubiegłym roku opisywany trend był podtrzymany między innymi ze względu na inflację oraz niestabilną sytuację geopolityczną. Tylko na terenie Unii Europejskiej w swoich strategiach zaopatrzenia 47% nabywców zwiększyło nearshoring, 22% reshoring – przenoszenie produkcji do kraju macierzystego – a 31% udział obu podejść. Biorąc pod uwagę, że sytuacja makroekonomiczna nadal jest niepewna, można przypuszczać, że w najbliższym czasie firmy utrzymają obecną politykę związaną z łańcuchem dostaw.