logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

23. Parada Parowozów w Wolsztynie

Oceń ten artykuł
(0 głosów)

Znana w całej Europie zabytkowa parowozownia ma zapewnioną przyszłość. Wolsztyńska parowozownia stanie się instytucją kultury, co pozwoli jej na dalsze niezakłócone funkcjonowanie i rozwój. To wspólna decyzja PKP CARGO, Urzędu Marszałkowskiego, Powiatu Wolsztyńskiego i Gminy Wolsztyn. Jako nowy podmiot rozpocznie działalność w 2017 roku.

   Podczas tegorocznej Parady Parowozów w Wolsztynie przedstawiciele PKP CARGO poinformowali o utworzeniu instytucji kultury pod nazwą „Parowozownia Wolsztyn”. Pozwoli to na dalsze funkcjonowanie i rozwój tego blisko 110-letniego obiektu.

- Jako największy przewoźnik towarowy w Polsce PKP CARGO pełni zaszczytną rolę mecenasa zabytków techniki kolejowej. Od lat wspieramy utrzymanie historycznego taboru w małopolskiej Chabówce i wielkopolskim Wolsztynie. Promujemy też tradycję kolejnictwa, angażując się w organizację kolejowych imprez - „Parady Parowozów” i „Parowozjady”, przyciągających dziesiątki tysięcy miłośników kolei z Polski i całego świata. To nasz realny wkład w pielęgnowanie dziedzictwa techniki kolejowej - mówi Maciej Libiszewski, prezes Zarządu PKP CARGO. - Utworzenie instytucji kultury w wolsztyńskiej parowozowni jest naturalną konsekwencją naszego podejścia do dziedzictwa historii kolei. Taka formuła rozwoju tego unikatowego obiektu jest najlepszym rozwiązaniem z perspektywy interesów PKP CARGO, umożliwiającym jednocześnie dalsze funkcjonowanie i rozwój parowozowni. Cieszę się, że nasza inicjatywa zakończyła się sukcesem.

   Po przejęciu w 2003 roku parowozownię utrzymuje do dziś PKP CARGO. Spółka dokonuje napraw rewizyjnych głównych parowozów, odbudowała składy wagonów historycznych, odrestaurowała dużą liczbę maszyn i urządzeń oraz innych eksponatów kolejowych. Zapowiedź wznowienia w ramach nowej instytucji kultury kursowania rozkładowych pociągów prowadzonych przez wolsztyńskie parowozy, przy wsparciu tej działalności turystyką kolejową na zasadach komercyjnych, jest szansą na rozwój zabytkowej parowozowni.
  W samej paradzie, najbardziej oczekiwanym punkcie Dni Wolsztyna, zaprezentowało się 12 parowozów - znacznie więcej niż w ostatnich latach. Wystąpiły m.in. lokomotywy z Wolsztyna i Chabówki, takie jak: Ol49-59, OKz32-2, TKt48-191 czy Pt47-65, który był największą atrakcją tegorocznej parady. Parowóz wyprodukowany w 1949 roku w chrzanowskim Fabloku został wyremontowany od podstaw przez PKP CARGO w Sekcji Utrzymania i Napraw Taboru w Chabówce i jest jedynym sprawnym tej serii parowozem w Polsce. Nie zabrakło również parowozów z innych regionów Polski, jak: TKt48-18 z Muzeum Przemysłu i Kolejnictwa w Jaworzynie Śląskiej, TKh 05353 z Klubu Sympatyków Kolei we Wrocławiu oraz należącego do Towarzystwa Ochrony Zabytków Kolejnictwa i Organizacji Skansenów z Pyskowic parowozu Ty42-12. Pozostałe lokomotywy przybyły na imprezę z Czech i Niemiec. Tegoroczna edycja imprezy była emocjonującym pokazem zabytków techniki kolejowej.

Ostatnio zmieniany poniedziałek, 02 maj 2016 06:04

Newsletter

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Świąteczny szczyt paczkowy

Świąteczny szczyt paczkowy

Na rynku kurierskim rozpoczął się świąteczny szczyt paczkowy. Rośnie liczba zamówień w sklepach internetowych i...

Nowe centrum logistyczne DSV w Pradze

Nowe centrum logistyczne DSV w Pradze

Pod koniec października br. DSV oficjalnie zainaugurowało nowy obiekt w Pradze o powierzchni 23 tys....

Firmy UPS i Sealed Air nawiązały współpracę w celu udostepnienia…

Firmy UPS i Sealed Air nawiązały współpracę w celu udostepnienia wydajnych rozwiązań do pakowania

Firmy UPS i Sealed Air Corporation poinformowały o nawiązaniu strategicznej współpracy, dzięki której sprzedawcy detaliczni,...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj